● 第2位：梅赛德斯 AMG GT 2015款 AMG GT S
梅赛德斯 AMG GT S给我的印象还是挺深的，当初单车测试是我写的，然后年底性能车横评的时候又交到我手里了，看来我跟它很有缘分，现在就差钱了。这款车绝对是本年度关注度最高的跑车，它的目标非常明确，就是要干挺保时捷911。姑且不说别的，至少加速性能上它已经达到目标：我们实测的百公里加速时间为3.68秒，在直道上不给2015款3.8L自吸的911 Carrera S任何机会。
这款车装备的是一台4.0升双涡轮增压V8发动机。这台发动机属于奔驰最新研发的M178系列，虽然排量不大，但是技术都是最新的，将成为未来AMG车型的标准动力配置。它采用超跑或者赛车才有的干式油底壳布局，两个涡轮布置在V型气缸的中间，结构非常紧凑。发动机最大功率为510马力（375千瓦）/6250rpm，最大扭矩650牛·米/1750-4750rpm，其实参数上还是有点保守。
◆ 测试文章回顾：
◆ 0-100km/h加速性能测试：
使用弹射模式起步时，电子系统会对动力输出加以控制，所以后轮没有出现剧烈的打滑，加速过程看着也不是特别猛烈，随着车速加快，功率输出才逐渐放开。从曲线中可以看到，在整个0-100km/h的过程中，加速度的衰减幅度很小，车辆始终保持着强劲的势头。最终我们得出的成绩为3.68秒，比官方给出的3.8秒要快一点。
◆ 0-200km/h加速性能测试：
时速超过100km/h之后，AMG GT S仍然具备充沛的动力。以往中后段加速是AMG大排量自然吸气发动机的强项。而这台4.0T涡轮增压发动机显然同样很猛。在即将到达400米终点线之前，速度突破了200km/h，最终得出0-200km/h加速时间为11.42秒。
◆ 0-400m加速性能测试：
AMG GT S在0-400米加速测试中用时11.55秒，尾速为201.05km/h，这个成绩距离真正的超跑还是有一个级别的差距，不过说实话，真的够快了。
最后的最后，请看测试视频。需要说明的是，由于客观条件原因，我们没有测试这款车的刹车成绩，对此实在抱歉。
AMG GT S的售价是168.8万元，能以这样的价格购买到一辆入门级超跑性能的车已经很棒了，比当年的SLS AMG的性价比高得多。所以我觉得这辆车很值得购买，它肯定不会让你失望。
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