接下来看看它的各项功能，首先是我使用最多的USB音乐播放。在插入U盘，并且点击USB图标后，音乐的相关信息就会马上在触摸屏上显示出来，当中包含了歌曲所在的文件夹、歌曲名称、歌手名称以及专辑封面图，显示的信息足够丰富了。
不过让人感到疑惑的是，触摸屏上竟然没有“上一首”或“下一首”的虚拟按钮，你只能通过方向盘上的按钮或触摸屏右上角的旋钮进行相应的操作，这样的设计让我有点儿摸不着头脑了。其实，我一直都认为触摸屏左右两侧的物理按钮不应该保留，而是把相应的操作集成到触摸屏上面，这样整个控制面板的设计会更加好看。
另外，它还可以支持USB连接iPhone，实现iPod音乐功能，这也是我常用的。当iPhone与车载系统连接后，其中一个USB图标会马上变成手机的名称，连接速度以及显示的信息与使用U盘时一样。值得一提的是，当iPhone与该系统连接后，后者还可以当作扬声器来使用，手机上所有的声音都可以通过后者发出来，这对于经常使用微信的朋友来说是一件好事。
其次是蓝牙音乐，我只用过一次，因为它的音质实在一般，跟USB连接的差距过大，倒是连接速度可以让人满意的。另外，它可以显示的歌曲信息也不如USB连接丰富，相对缺少了歌曲所在的文件夹以及专辑封面图。
然后是蓝牙电话，连接方式就不说了，跟我们平时用蓝牙耳机与手机连接相同。在实现连接后，手机电话本的联系人，你可以通过“设置”选择自动添加/更新，也可以选择单独手动添加。不过，在连接断开后，之前传输到车载系统的手机联系人不会被删除。如果你的车经常外借，我建议还是提前清理一下车载系统的联系人资料吧。
最后是雷凌双擎领先版、豪华版的车载多媒体系统的特有功能，这可是雷凌双擎精英版以及精英天窗版没有的，更不用说汽油版车型了，该项功能就是Eco信息显示。在这项功能里面，你不仅可以看到“能量监控器”，还有“行程信息”，以及“过去记录”。
起初，我一开车就会直接打开“能量监控器”，尤其是有对车不了解的乘客时，没别的原因，就是为了装X，并且让他们看到这车的特别之处。事实上，这招还挺管用的，对车不了解的人确实都会问我那是什么功能。
聊到这里，我需要提醒一下那些准备购买雷凌双擎精英版或精英天窗版的朋友，如果你们打算在购车以后自己加装大屏的多媒体系统，“Eco信息显示功能”很有可能无法实现，主要原因有两个：一是这两款车型的车载系统可能没有装备相应的模块；二是这涉及到通讯协议的问题，如果厂家不给配件商认证授权，那么就肯定无法实现，这就像iPhone的数据线那样，没有苹果公司授权的生产厂商，它们生产出来的数据线或多或少存在缺陷，比如iTunes无法识别。
雷凌双擎领先版的车载多媒体系统介绍到此结束，还有很多功能我都没有尝试过，比如MirrorLink，但有一机会我就会去体验，并且把相应的体验感受写在以后的长测文章的微体验里面，敬请关注。
