宝马320Li进取长期测试

    [汽车之家 长期测试]  大家好，我是评测导购组编辑曹昊旻，最近我买了一辆宝马3系，成为很多同事眼中的“豪华车车主”，似乎姑娘都可以坐在我车里哭了。不过实际上，12月份临近年底，各品牌都在冲量，北京市场上豪华品牌的优惠都很大，所以实际成交车价比大多数朋友想象的要低很多。比如我这辆2016款宝马320Li进取型，优惠完裸车价格已经达到了25.08万元，全办下来也不到30万元，与大多数合资品牌中型车售价相近，性价比比较高。而我在接下来的半年时间里会为大家带来这款车型的详细解读。如果大家有任何关于选车购车方面的问题可以直接在我的编辑博客中留言，或者在微博中@我Russell-Hm，我会第一时间为您解答。

◆ 选车经历

    我的上一辆车是2008款朗逸1.6L自动品悠版，购于2010年，如今已经行驶将近6万公里。平时在城市里代步这辆车倒也没什么问题，只是偏弱的动力和模糊的方向在加速超车并线时会显得比较捉急，再加上“小马拉大车”产生着较高的油耗（平均时速30km/h 油耗8.7L/100km）让我萌生了换车的念头。

    与大多数朋友一样，在选购车型之初也是先框定出几项硬指标：

    ①整车落地价格要在30万元以内。
    ②我对于SUV没有太大的需求，车身较大在城市中行驶不如轿车那么自如，因此我更中意三厢中型车同时兼顾家用。
    ③为了保证够用的动力，我以2.0T涡轮增压发动机车型作为主要选择对象，除了动力外，在方向盘指向性和变速箱平顺性上我也有一定的需求，至少开起来得顺心。

    最终在限定上述几个条件后，我把选车的目标缩小到了3款车型上，分别为凯迪拉克ATS-L、奔驰C级和宝马3系。由于对落地价格有所限定，我选择的这三款车型都属于低配。下面我就简要分析下不选择ATS-L和C级的理由。

● 为什么不选动力强/外观个性的凯迪拉克ATS-L？

    先说说ATS-L吸引我的地方吧，显而易见就是它棱角分明的外观，与其它两款车型风格截然不同，较为夸张的设计很受我这样的年轻人喜欢。内饰运用大面积的钢琴烤漆饰板，看上去科技感很强。

    而它的28T技术型（2.0T高功率发动机）与另外两款2.0T低功率的车型售价相当，动力上有着不小的诱惑力，如此来看我为什么没选择它？ATS-L的整车调校偏向硬朗，油门踏板较为灵敏，在交通状况堪忧的北京避免不了堵堵停停，带来的烦恼可想而知，再者它的油耗相比C级和3系略高。除了驾驶方面，后排座椅又短又硬坐上去不太舒服，对于要兼顾家用的我来说可不想让坐在后排的家人常常抱怨，基于这几点问题我只能放弃了ATS-L。

● 为什么不选豪华感更强的奔驰C级？

    在我看来奔驰C级的外观和内饰论好看和豪华程度它绝对是同级别最好的，用料也足够厚道，配置照顾的很周全。奔驰C级我看中的是C 200运动版，标准轴距的后排空间对于身高174cm的我来说够用了。低功率2.0T发动机完全可以保证日常驾驶所需动力，只是不如ATS-L高功率发动机那么有冲劲儿。可以说奔驰C级是在同级别中表现最为均衡的一款车型。但对于驾控感受有一定要求的我来说。C级的转向质感是我不太喜欢的，7速自动变速箱低挡位存在着顿挫的问题，影响驾驶质感。它的后排也存在着坐垫较短的问题，这几点最终使我放弃了C级。

    最后我为什么选择了看上去没什么特点的宝马3系呢？在工作中这三款车型都有着比较长时间的接触，个人感觉3系开起来是最轻松的，指向精准，变速箱与发动机匹配的很好，换挡能够准确的执行你的操作，2.0T低功率发动机虽然不能给你太多的激情，不错的低扭表现可以令你在城市中蠕动行驶较为轻松。而我换车的初衷是希望得到较好的驾驶感受，它的后排座椅没有另外两款车型的弊端，再加上有着较大幅度的优惠，这些因素让我最终选择了2016款宝马320Li进取型。

● 为什么选择了长轴车型

    或许有朋友会问了既然以操控为主要参考对象，那干嘛还选择长轴车型？其实最开始我也以短轴（很多朋友习惯将标准轴距称为短轴，包括我在内）作为购买目标，但年底4S店为了冲击销量，优惠较大的多为长轴车型，短轴没有现车且优惠幅度不如长轴那么大。分别体验过长轴和短轴车型的我在日常驾驶时其实感受不出差别，出于理性考虑，还是购买了长轴车型，而这也被我的同事们数落了很久。但反过来想，以更低的价格获得了更大的空间，操控感受也没什么损失，我可以接受！最终由于年底冲销量，原车指导价32.58万元的进取型，优惠后裸车价格仅为25.08万元，为了达到这个优惠条件我做了1年的金融贷款，贷款利率在2.1%，觉得还是比较实惠。另外本来我想选装座椅加热，但店内只剩一辆带真皮座椅的现车，为了尽快提车我加了8000元提了这辆带真皮座椅的现车，最终落地价格在30万元内，个人感觉挺合适的

● 时尚型与进取型怎么选？

    这两款车官方指导价相差2.4万元，优惠完后售价大概相差1.8万元，对于以上表格中这些差异配置来说这1.8万元挺值的，不喜欢折腾，拿来就开的朋友选择时尚型比较合适的。但对我来说，如果这1.8万元在购车后自行升级，得到的配置提升远比这原厂1.8万元中的差距更多也更丰富，所以我选择了折腾，打算在购车之后自行升级，在下一期内容中我会详细介绍升级了哪些配置。