◆ 导航功能展示
介绍完多媒体系统，咱们再聊聊导航功能吧。我这个导航系统其实也是“阉割版”，非常好用的实时路况显示是包含在互联驾驶中的功能，所以无法使用，算是个遗憾吧。
但有总比没有好，能够在屏幕上更直观的看到导航信息比架个手机更安全。而且在手机没有网络的情况下搜索地点也不太方便，这时就体现车载导航的优势了。如果需要查看路况信息，打开手机看一眼再出发就好了。
这套导航系统使用有一定的技巧，如果按照常规的方式用地址查询功能，搜索起来非常麻烦，又要选择街道又要选择门牌号。而如果进入兴趣点选项，在这里就可以直接输入地名搜索地点。比如你要去中国电子大厦，点开兴趣点后选择北京，然后手写或拼音输入中国电子大厦，就能直接搜索到，与手机地图没什么差别。
令我最满意的就是这套导航地图画面很精致，路边的建筑都有模拟的3D模型。在分屏模式下，右边屏幕在出现岔路口时会进行实景提示，使用导航过程中会更清晰直观。这套导航系统指路还是比较精准的，目前使用中没有指错路的情况出现，对于一些比较大的餐馆和商城有标注，总体来说导航系统令我满意。
◆ 其它功能
除了这两项主要功能外，蓝牙电话也是使用比较多的项目。连接手机后可以在中控屏幕上显示联系人和短信信息，仪表盘上的小显示屏也能显示呼叫过的联系人，再配合着多功能按键使用起来很方便。
剩下的就是一些基础功能了，像车辆信息、运动模式仪表、机油油量、胎压监测这些日常使用次数不多，这里就不多提了。
◆ 微体验
3系的USB接口能够给手机进行充电，平时感觉充电速度挺快的，在使用手机应用的情况下能充进电去。我拿专用的USB接口功率测试仪实测它能够提供约0.85A的充电电流，这已经很接近我们平时常用的1A手机充电插座。
◆ 油耗表现
最近跑了几次机场，高速路段比较多，在平均时速上涨的同时油耗也相应降低，最好的一次已经达到了8.3L/100km，对于这与的表现我很满意。在下一阶段的驾驶中我会关闭ECO模式，以正常模式驾驶，看看油耗的变化。
◆ 总结：
从提车到现在已经3个月的时间了，在使用中根据自己的需求也改装了一些配置。这套宝马原装的NBT系统就是我后期加装的，比原车进取型自带的功能要更加丰富，我日常使用时候也很方便。目前对于配置方面来说如果能增加一个座椅加热对于寒冷的北京冬天行车会更舒服，但限于没有原厂加装方案，暂时还无法实现。在下期更新中，我会介绍储物空间和我自己增加的储物空间，我们三周之后见，期间有任何问题您都可以直接在我的编辑博客中留言或者在微博中@Russell-Hm，我会第一时间为您解答。（文/图/摄 汽车之家 曹昊旻）
