不是小号的AX7 测试风神AX3 1.5L/1.4T

● 内饰

内饰造型挺平淡，无论造型还是配色都没什么亮点，整体风格比较简洁。硬塑料材质的中控台在这个价位车型中是正常表现，好在做工不错，接缝比较均匀，部件也没有松动的现象。

三辐皮质方向盘的手感不错，握着挺饱满。两侧的多功能按键虽然没有背光灯，但设计了凸起的横条，稍加熟悉之后就可以盲操作。全系标配的定速巡航诚意十足，不仅比同价位中大多数车型要好，更是优于定位更高的AX7。

三款中高配车型配备了7英寸触摸屏，显示效果细腻，对于手写、触摸的识别度也很高，整体表现不错。多媒体系统功能不算多，包含了常用的音频、蓝牙、导航等，连上蓝牙之后可以顺利播放iPhone第三方App里的歌曲，能满足现今消费者的需求，只可惜通过数据线连接后无法识别iPhone也不能充电。中高配车型配有倒车影像，还有循迹线，只是不能随动，要是摄像头的清晰度能再高点就更好了。

AX3全系只有顶配车型才配备了车身稳定控制系统，这是个很关键、消费者很看重的配置，没有在全系车型中普及确实有些可惜。另外顶配车型没有无钥匙进入、启动，次顶配反而有，这样的做法挺奇怪的。