[汽车之家 专业评测] 古人云：士别三日当刮目相看。中国品牌乘用车近几年突飞猛进的发展令人欣喜，不少在设计、做工等方面能与合资品牌主流车型比肩的新车涌现出来，让我们对中国品牌这几个字更高看一眼；与此同时，一些技术落后甚至涉嫌抄袭的车型也同时在市场上销售着，并不是每家车企都有拿得出手的车型，那些优秀的厂商也并非全线产品都那么出色。许多事情我们应该看到它的两面，甚至多面，比亚迪宋，就是一款非常值得从各个角度好好看看的车。
为什么它非常值得好好看看呢？这么说吧，如果和比亚迪唐之前的产品相比，它简直就是一款颠覆性的产品。请原谅我在文章开头就先把结论抛了出来，搞得好像已经没了悬念，但我相信各位会仔细看看下文中的详细内容，因为那里有我下此结论的原因，那里还有我从另一个角度看到的比亚迪宋。我们在肯定这进步的同时，也看到了许多明显的不足，我认为，如何改进这些不足，是比亚迪下一步应该做的事情。
这款车上市之时，“高昂”的售价引起不小的波澜，不少网友表示无法接受。它是比亚迪的第一款紧凑型SUV，却比之前的中型SUV：S6和S7卖得还贵。我们这款顶配车型卖到了14.69万，这似乎预示着比亚迪想要逐渐远离打价格战的时代，那么，新产品能支撑他们的这个“计划”吗？
● 原创度很高的外观设计
想要摆脱廉价的形象，首先得有自己的东西。设计上、技术上、理念上皆如此。如果说在比亚迪S6甚至比亚迪唐的身上都还有些雷克萨斯的影子，那比亚迪宋可说是已经摆脱了模仿借鉴的阴霾。
前脸的设计感非常强，这已经成了比亚迪的家族风格，这种复杂的设计一旦处理不好很容易弄巧成拙。起初比亚迪这种设计风格并不为大众所接受，渐渐地它越做越成熟，在我看来，宋看起来并不山寨。
车身比例协调，这一点很关键。轮胎用的是非常棒的米其林Latitude，高规格的SUV专用胎，225mm的宽度，18英寸的轮圈，依然有60的扁平比，可见轮胎的直径是很大的，这是车身比例协调的关键所在。
车尾的轮廓看起来也挺大气的，尾灯的尺寸我觉得大了点，看起来没那么精致。两边的排气管都是真的，从心理上讲不会让车主因为“假排气”而有别扭的感觉。
车尾赫然贴着一个大大的“宋”字，那天在油站，加油员问我，这个“宋”是什么意思？我解释过“这是它的名字”之后，他还是显得一头雾水。我个人觉得，比亚迪用中国历朝的国号来给车命名的创意，让人拍案叫绝，人们只是需要一点时间来适应。
