油耗表现
油耗测试总里程136.2公里，全程开启25℃一挡暖风，经过拥堵、带信号灯的城区、高速三种综合路段，平均时速28km/h，最终测得油耗为11.2升/百公里，对于一台2吨左右的四驱SUV来说成绩值得表扬。
噪音测试
雷克萨斯RX 200t对于车内噪音的控制非常到位，所有速度下的噪音值都低于汽车之家推荐数据，怠速尤其安静，前排双层玻璃起到了一定作用。实际感受起来我认为发动机与风噪处理得最好，120km/h后路噪或者说胎噪变得明显。
四驱测试
雷克萨斯RX 200t采用一套比较常见的适时四驱系统，由电控多片离合器负责向后轴传递动力，电脑会根据车辆行驶状态对前后轴进行动力分配，通常情况下车辆偏向于前驱，并可在100：0与50:50之间自动转换，驾驶员也可以通过车内按钮手动锁止差速器，和汉兰达完全一样。
通过测试我们发现雷克萨斯RX 200t在单侧后轮着地、单侧前轮着地以及交叉轴的情况下均不能通过测试，无论是轻踩或者重踩油门，或者是手动锁止差速器，都无法让车辆脱困。你说这车不是有电子辅助限滑么，确实有，通过视频可以看出制动力度很弱，不足以帮助车辆脱困。所以RX 200t的这套四驱系统更多的是帮助车辆在湿滑路面上起步或者保持行驶稳定性，起到一种辅助作用，不具备中高强度的越野能力，可以说RX是一台典型的城市SUV。
