拉开车门，落座其中。可以看到，它的内饰同样以年轻时尚为主调，全黑的内饰配饰更能讨好时下的年轻消费者。雪佛兰经典的飞翼式中控台设计如约而至，多层曲面与复杂多变的曲线组合，勾勒出来的中控台造型富有雕塑感，同时让各项功能的布局更加清晰。
在车内气味的控制上，它的表现让人满意，即使这辆车此前只行驶了1000公里左右，但是车内也只有轻微的塑料气味，完全在可以接受的范围内。当然，没有闻到浓重的气味并不等于没有有害气体，但我只想说一句：没有气味总比有气味强吧，难道不是吗？
车内材料的使用符合该级别正常的水平，中控台由硬塑料制作而成，其表面的纹路处理得比较得体，看着不会显得廉价。我仔细观察了车内的每一个细节，包括按钮的手感、不同材质之间的拼接等。以这个级别及价位的车型来衡量，它的内饰做工让人满意，表现不会很突出，但也难以让人挑出问题。
至于车内配置，我这一次试驾的是售价为9.99万元的顶配1.5L自动趣行版，诸如胎压监测、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、倒车影像、真皮座椅、带7英寸彩色大屏的多媒体系统、发动机自动启停系统等一应俱全，有些配置甚至是同级绝无仅有的，比如氙气大灯、发动机自动启停系统等。
