而在放机油的同时，师傅则开始对轮胎、底盘进行检查，由于我们在之前自己也进行过了相应的检查，因此自然是毫无问题。等师傅看过四个轮子，看完悬架后，机油也差不多放完了。换上新的机滤，拧上油底壳螺丝，再用清洁剂洗干净油底壳，就装备加注机油了。
既然首保免费因此我们也并没有要求使用更高性能的机油，加注的就是普通的为1.4T车型使用的大众原厂机油，机油标号为5W-40，总共加4L（一桶）即可。当然车主也可以选择为车辆加更好的全合成机油，4S店报价为498元（4L），并且还赠送价值80元的汽油添加剂（原厂机油可以带走），这个价格还算合理。当然4S店也明确提出不允许使用车主自带的机油。
随后师傅会为天窗进行检查，并且加注天窗专用的润滑液，这一点不错，毕竟我自己之前驾驶的别克君威虽然也带有天窗，但做保养的时候从未有过这项待遇。另外由于凌渡是公司用车，因此我们为车辆增加了GPS定位模块，还被细心的师傅给检查出来了。这个设备电商报价在300元左右，如果担心车辆被盗的话其实可以自己加装一个，注意将它隐藏在一个不容易被找到并且能通电的角落里。
最后师傅会用气枪把发动机舱的灰尘吹一遍，再擦拭干净，连上OBD设备读取一下车辆各种数据我们凌渡的才首次保养也就算做完了。售后人员再交接给我们保养单据，4S店出门单，车就能开走了。整个首保时间不到1个小时，还算方便。
此外，我们也发现这家巴士永达店也有不少福利，比如非TSI车型前去首保可以免费升级价值260元的半合成机油，微信预约保养可享受工时费折扣，售后营业至晚上8点，7点前到店当天可拿车（仅限保养），这对于上班族来说是相当方便的，毕竟通常周末4S店售后会非常忙碌。
● 长测油耗：
这次更新期间，我们带凌渡跑了一次北京往返，并且回到上海后，又投入到了赶上了节后颇为忙碌的工作中，里程数跑得也相对比较多一些。从表格中我们也不难发现，来回北京跑长途那几次实测的油耗基本都在7.3-7.5L/100km左右，而回到市区后油耗又回到了8.2-8.4L/100km的水平。截止到目前，这台凌渡的总里程7000公里不到点，平均油耗不到8.2L/100km，我觉得还是挺能接受的。而在下次更新中我们也将和大家聊聊凌渡的高速驾驶感受，敬请期待。
● 总结：
在本次我们体验了上汽大众的保养服务，简单说说感受便是很高效，细节体验也能令人满意，尤其是天窗润滑剂的添加更是让我感到有些意外。至于消耗机油的问题，相信也是众多网友所关心的，因此我们在之后的每次更新中都会拍摄一次机油尺读数（毕竟这才刚做好保养，机油尺读数肯定没问题，所以本次就不放照片了），持续跟进这个问题。（文/图 汽车之家 彭储文）
