● 前排体验篇
很遗憾现在引入国内的全系7系还不具备海外车型的钥匙遥控功能，所以这个看着够酷、像智能手机般存在的钥匙的现有功能为查看车辆状态、设置下次出发的时间以便提前打开空调或座椅加热/通风，不过这股潮流是被全新7系带起来了，等着看看中期改款的S级和换代的奥迪A8是否跟进吧。
宝马没有将座椅调节键放在车门上的传统，显然也不想借鉴，所以为了解决有时不知道摸到的这个按键是干什么用的这个问题，全新7系设计了触感按键，手刚刚接触到按键，中控台屏幕立刻显示出按键的作用，有点意思。
或许是因为其余三个座位都很舒适，就突显了副驾驶座椅的问题。第一感觉是副驾驶没有腰部支撑还算说得过去，并不算特别关键的功能缺失，但原厂状态下的腰部位置较高，这就导致了坐姿的不舒服。
奔驰S级有自己的魔术天空（Magic Sky），全新7系这次带来了天空客厅（Sky Lounge）。两个对手在各个配置上一一竞逐。不过全新7系的这套全景天窗没有奔驰S级的改变透明度的功能，只是夜晚的视觉效果同样出色。
