◆ 动力输出略有提升
北汽威旺M30全系车型均搭载的是1.5L自然吸气发动机，有BJ415B和DAM15两种。前者我们之前已经做过测试（相关文章链接），其动力输出较为线性。这次的主角是另外一台来自东安动力的DAM15发动机，排量1.5L，最大功率为116马力（85千瓦），最大扭矩为150牛•米。它的账面数据比前者分别大了10马力和5牛·米。全系车型搭载5挡手动变速箱。
在测试过程中，我感觉离合器行程适中，结合点宽容度比较大，结合点很好找。可能是新车的缘故，挂入一挡的时候略感生涩，其它挡位并无此现象。虽然入挡时并无吸入感，但表现还算轻松。油门踏板的响应也较为积极，和谐配合之下，起步姿态轻松顺畅。
由于受到排量的影响，所以您也不能期望这台1.5L的发动机带给你强烈的推背感。不过整个提速过程并没有拖沓的感觉。动力输出方面要比之前试驾的BJ415B发动机更充沛一点。尤其是转速攀升至3000-3500rpm后，动力表现更加积极，超车更有信心。不过这些都是在中低速时的状态，当车速超过80km/h后，加速感会趋于平缓一些。
北汽威旺M30采用前麦弗逊式，钢板弹簧和后五连杆螺旋弹簧的悬架结构，分别配备在了基本型和舒适型上。测试的为舒适型，其悬架的调校在同级别车型中偏舒适一些，偏重家用载人。遇到一些细碎路面或减速坎时，其可过滤掉小幅的震动，后排乘客颠簸的感觉并不算强烈。如果是低配的钢板弹簧后悬架，我想震动应该会更直接。
