其实空间方面新款和老款车型相比并没有什么变化，只是RDX这车离我们的视线太远了，就再来简单的回顾一下吧。
后排座椅同样柔软，虽然座椅靠背不能调节角度，但就目前这个固定的角度来说，我个人觉得还是很舒服的。从上图中也能看出，较短的轴距丝毫没有影响到RDX的空间表现，而且后排坐垫对大腿的支撑也比较到位，不是那种用缩短坐垫长度的方式换取大空间的类型。
后排中间位置配备头枕且地板全平，这是RDX的好传统，中间坐垫比两边的稍微硬点，但在可接受的范围内，RDX后排中间位置的实用性还是蛮高的。
储物空间方面不用有太多的担心，RDX中控台下方有个很大的储物格来放手机钱包，扶手箱和手套箱也比较大。
后排座椅支持4/6比例放倒，通过后备厢里的拉手就能直接操作，座椅放倒后能与后备厢地板基本保持平齐，除了最低配车型外，剩余两款车型均配备了电动尾箱功能。
