试驾2016款雪佛兰迈锐宝

    [汽车之家 原创试驾]  昨天我们看到了2016款迈锐宝2.0L车型的测试文章，网友们对这套动力总成的讨论比较多，一部分人认为足够日常使用了，另一部分人认为11.81秒的加速成绩，在如今涡轮当道的大环境下已经没有优势了。觉得动力不够的网友，请把目光投向这边，今天我正好要试一下2016款 迈锐宝1.6T 自动豪华版（以下简称新款迈锐宝）。

 ●更贴近潮流但缺少肌肉个性的外观

   外观上最大的争议，都集中在了雪佛兰最新的家族前脸设计。夸张的大嘴，加上更为犀利的大灯造型，看起来比老款精神了不少。可能我潜意识中觉得迈锐宝这样一款历史上曾经有肌肉车血统的美系轿车（点击此处阅读迈锐宝车系历史），应该给人更结实的力量感，所以对新车的外观不是很感冒。

   忠实于海外原著的新一代国产迈锐宝还要等到明年才能和我们见面，那在这段时间里我自己还是会站在“憨厚老实”的老款迈锐宝这边，新款迈锐宝好看与否就让各位网友自己定夺了。

    新款迈锐宝的尾部同样向“时尚感”靠拢，原本相对独立的两个方形尾灯融合在了一起，并且加入了识别度挺高的U型导光带，整体上还是弱化了美系肌肉感。对了，1.6T车型和2.0L车型一样采用隐藏式排气，依然很低调。

    1.6T和2.0L车型在外观方面的差异不多，主要集中在轮圈造型上（轮胎型号规格一致），此外1.6T车型尾部会有TURBO标识。

●内饰设计有亮点/配置上耍了“小聪明”

    相对争议比较多的外观，新车内饰变化值得肯定。灵感来源于海浪的设计风格，加上别出心裁的用料，让新款迈锐宝的内饰不仅造型比老款动感时尚了很多，而且品质上也有明显提升。不过，紫色内饰在1.6T自动豪华版上是标配，而2.0L自动豪华版则需要选装。

    配置方面，这台厂商指导价为18.99万元的1.6T自动豪华版比昨天测试的2.0L自动豪华版贵了1万元，在配置上的差异并不是很大。需要指出的是，这辆1.6T自动豪华版的多媒体系统，虽然支持车机互联，但是根据厂家的说法，它不是一套MyLink系统（点击此处查看MyLink 2.1系统详细体验）。个人认为这一万块钱，既增加了30马力和45牛·米，还小幅提升了配置，挺划算的。

   但是，新款迈锐宝也有做的不如老款车型厚道。比较明显的就是后排头枕变为整体式，无法对乘客头部提供有效支撑，后排座椅也不能放倒了。成本省下来了，但实用性也打了折扣，这种“小聪明”消费者一眼就能发现，好感度减不少。

   至于新款迈锐宝的乘坐和储物空间表现，我们之前已经做过了非常详细的静态体验，这里就不做重复了。我们重点来看看这套1.6T动力总成的表现能否让人满意吧。