● 客户用餐条件很一般
我们是早上9点48分开始进行保养的，直到中午12点都还没有完成所有项目，这时已经到了午休时间，4S店的工作人员让我们去吃中午饭，休息一会儿。
无论是从就餐环境还是午饭的质量来看，这家店的水准都还有待提高……简单扒了两口之后，我就回到了车里。其实剩下的项目只有一个了——洗车，不过因为洗车工人也在午休，所以直到下午一点半，我们才顺利完成这次保养。
● 三保价格其实不是很贵
这次保养最终花费为913元，其中工时费400元，材料费513元。如果不做节气门清洗这个项目，并且使用原厂机油的话价格约为546元。因为我们这次保养实际上更换的是发动机空气滤芯而不是空调滤芯，所以和普通用户进行三保的价格应该还有一些出入。500多元的保养价格，对于一款采用直喷涡轮增压发动机的合资紧凑型SUV来说，不算太贵。
至于换高级别机油值不值这个问题，从目前刚换完机油行驶的100km左右里程来看，在发动机动力输出响应和噪音方面并没有明显的改变，还需要更长的里程来观察。不过我认为，如果车主能够按照厂家的保养规范按时保养，使用原厂机油就足够了。
● 问题解决了吗？
针对跑偏的问题，4S店给的解决方案是“倒轮”——把左右前轮互换一下。虽然说有些时候互换前轮能够解决跑偏的症状，但是并不能根除跑偏的病因。4S店的师傅说先这么试试，不行再来做四轮定位。
结果并不理想——虽然在4S店附近试车的时候，感觉车已经不跑偏了，但是当我再次开上高速公路以120km/h驾驶的时候发现这辆全新途胜开始往左跑偏了……看来还需要进一步检查，做一下四轮定位了。
针对变速箱抖动的问题，师傅首先用电脑诊断一下变速箱是否有故障码，发现一切都很正常。而在后来试车环节，抖动又不是特别明显，最后只能给一个“待查”的结论。也就是说，咱们这次反馈的问题，都没有得到解决……
● 苹果CarPlay和百度CarLife体验
由于搭载了支持blueLink功能的原厂导航，顶配全新途胜的多媒体系统是不支持苹果CarPlay和百度Carlife功能的。所以这次我特地到4S店找了一辆全新途胜 1.6T 双离合两驱领先型（1.6T智能型/领先型/尊贵型都支持这两个功能），体验一下这两个功能。
想要使用这两个功能，首先要在多媒体系统中设置菜单中打开这两个功能的支持选项。
苹果CarPlay仅仅支持拥有Lightning接口的iPhone手机（iPhone 5以上），且系统需要升级到iOS 7.1版本以上，另外虽然较新的iPad也采用Lighting接口，但是并不支持CarPlay功能。首次与车机连接时需要信任授权，还需要在手机设置中启用Siri功能。
一切准备就绪之后，就可以见到我们熟悉的CarPlay界面了。值得一提的是，全新途胜的大屏多媒体系统显示效果很细腻，配合iPhone流畅的响应速度，给人感觉真不错！
对于使用安卓手机的用户来说，全新途胜不支持Android Auto功能是一个非常遗憾的事情。不过，它也没有“抛弃”这一部分的用户——百度CarLife功能可以在全新途胜上顺利使用。用户首先要在手机上下载安装百度Carlife的App，还需要把手机的USB调试功能打开，最后在手机启动百度CarLife的App之后连接车机即可。
● 油耗表现
这次春节假期我就没再把全新途胜开回家了，所以这段时间只有一箱油的使用记录，平均油耗为10.4L/100km，没有太明显变化。
● 小结
途胜的第三次保养，给我留下了比较差的用户体验。当然了，如果您没有到维修工位上查看车辆的习惯，也许这一切就在休息区几杯水的时间消磨过去了，也不会对专业性有过多的顾虑。不过，4S店服务质量有待提升这事，其实不是北京现代一家的问题，其他品牌也或多或少会有一些类似的案例，国内汽车服务市场距离“优秀”还有很长一段路要走。（文/图 汽车之家 黄琦宁）
