内饰也是家族化的设计，和海外的现款马自达2基本是一样的。因为国内的马自达2还没有换代，所以CX-3的中控设计还是有让人眼前一亮的感觉。副驾驶那一边的构造非常简洁，连一侧的出风口都藏进了镀铬装饰条里面。
前排的人机工程设计出色，从座椅的高度，对身体的贴合程度，驾驶坐姿，还有各类按键和储物空间使用起来的顺手程度等各个方面来看，都让人挑不出什么毛病。我觉得这是非常重要的，也是许多中国品牌车型欠缺比较厉害的环节。
前天我作客汽车之家电台的时候，有位网友问了一个选车的问题，它从价格维度选了几款中国品牌紧凑型SUV和一款合资品牌小型SUV，问买哪个好。我建议它买那款合资品牌车型，其中最重要的一点就是，虽然那款合资品牌车型看起来用同样的价格“买到的东西少”，但那些东西足够好用。下面再看看前排的储物空间。
前排的储物空间只能说基本够用，感觉车上能利用的地方也都利用到了，储物空间的数量够多，但每一处空间好像都不算大。前排还有一个地方没说，就是和后排共用的杯架和储物格，一会儿一起说。
