● 长轴距车型的变化与体验：
接下来聊聊长轴车型的变化，当初这一代的3系刚推出时受尽了争议，很大原因是因为推出了长轴车型，很多人都不能接受。但正如文章标题“目中无人”那样，宝马硬是以领导者的姿态开拓了长轴距运动中型车这个市场（我们当然知道他并非第一个），并且用大众都喜欢的豪华气派感成功贿赂消费者。现在争议总算是停止了，该领跑的3系还是在市场上领跑，丰富的定位让3系取得成功，所以在改款车型里面，3系一定会把稍微偏向豪华和行政的长轴车型继续气派下去。
在驾驶体验部分，我们在城市道路当中简单体验了长轴距3系，驾驶感受依旧和现款一样，但对比起M运动型，长轴距车型在驾驶当中多了一份轻松感，动力的表现还是那么积极有活力，油门也是一如既往地沉稳，但又足够灵敏听话，我们试驾的320Li的三种驾驶模式依然有着清晰的不同个性，SPORT模式下还是有着爱较劲的狠样。悬架的质感挺让人喜欢的，弹跳的反应干脆利落，表现出十分厚重的感觉，转向的表现没有那么活蹦乱跳了，在高速巡航当中不会让人充满紧张感，但它的转向质量还是保持得相当高，方向的反馈很真实。
● 总结：
影片里的老人还在听着那个时代的歌曲，同时也追忆着他的E30，追忆着他的青春。但流行音乐正在身边滚动播出，进入到我们生活是各种新科技玩意，我们不得不接受这一切看起来不再“纯粹”的东西。新款3系虽然又多了不少科技影子，但忠于操控的那份纯粹还在，只要你愿意，它依旧是那把最趁手的快刀，只不过现在它能手把手带你玩，而不是浑身的锋芒处处震吓着你。这一切都是科技进步带来的好处，尽管经典永远难以消退，也值得永远被追随，但我们同样不也要与时俱进吗？尽管张开双手去试着拥抱吧。（图/文/摄 汽车之家 王子平）
