◆ 驾驶体验：高速遭遇仪表失灵
● 出现故障
『图片为手机拍摄，质量欠佳』
在纪念抗战胜利70周年的三天假期中，大学同学利用假期在天津进行一次聚会，我也以此为机会带威朗跑跑高速。不过在京津塘高速上行驶时，遭遇到仪表盘失灵的情况，除了油表和中央液晶屏以外，其余仪表都归零。当时的车速为115km/h左右，然后我降低了车速，让同伴将仪表信息拍照，最后在服务区重启车辆后，仪表恢复正常。
● 故障的解决
之后，我打电话给4S店售后服务中心，得到的回复是，该车目前是新车，有一些小问题也是十分正常的，对于仪表失灵的现象，需要到4S店用电脑进行诊断。
我选择了离公司比较近的闵庄别克4S店进行检查，到该店检查或维修是可以通过电话预约的。到店之后，接待员首先向我了解故障情况，随后将车辆交给维修人员。维修人员会将电脑连接至方向盘下方的OBD接口中，然后查阅该车的故障码。
● 检查结果/解决办法
维修人员表示，由于这款车的电子化程度比较高，所以不排除是程序出现的问题，也有可能是线路的问题。不过由于故障码中没有报错，所以目前不能确定故障的原因。他们会将我的车辆信息下载并提供给上汽通用别克总部，未来若有解决方案，会通知我。
◆ 微体验
● 原厂导航使用存在不便
威朗顶配车型配备有GPS导航，在提车的第一时间我就对这套导航系统进行了体验。威朗的导航系统与昂科威的导航系统十分相似，系统默认的搜索是搜索街道名，对于习惯直接搜索目的地的消费者来说并不是十分方便。而具体的使用说明，我将会在之后介绍配置的文章中为大家详细说明。
● 车内为手机充电十分方便
如今，越来越多的人都变成了“低头族”，这些人要是遇到手机只剩50%的电量就开始焦虑了，我身边不少人都是这样。威朗在前排和后排共提供了4个USB接口，所以在结伴出行的时候，大伙儿都争先恐后的乘坐我开的威朗，主要是因为在这款车上可以肆无忌惮的为手机充电。
● 半个月以来的油耗情况
到目前为止，这款威朗已经行驶了1098公里，共加过三次油，我从第二次加油开始实测这款车的油耗情况。本次加油共行驶了583.1公里，消耗汽油45.38升，实测油耗为百公里7.78升，表显油耗为百公里7.9升，稍高于实测油耗（威朗不支持平均时速显示）。
在前半个月中，我的主要驾驶路况为城市道路和高速道路。城市道路方面，由于前段时间北京实行单双号限行，路况较好，很少有拥堵的情况。所以综合下来，油耗表现不错。不过最近的驾驶中，基本每天都会遇到拥堵的情况，整体油耗有上升的趋势，最近的油耗水平达到了10.7L/100km。
◆ 首篇总结
在短暂的接触中，我认为威朗的外观、内饰还是很容易让年轻人接受的，而且丰富的配置也是其一大亮点。不过变速箱的愚钝和仪表盘的故障还是让我感到不是特别满意。在接下来的几个月中，我还将会对这款车进行更深入的了解和体验，看看它是否会给我们带来新的惊喜。（图/文 汽车之家 陈浩）
相关链接：
补测油耗噪音 威朗15S/20T全面测试（点击阅读）
http://m.autohome.com.cn/drive/201507/876124.html
