● 导航+安吉星
要是单说威朗的导航系统好不好用，我可能会说一般吧。但是威朗还配备了安吉星，这两个结合在一起之后，我基本就没有太多意见了。
● 多媒体系统小结
如上文描述的，威朗的多媒体系统没有乱七八糟的功能、操作快捷而且很稳定，但是在一些细节上存在一些瑕疵，比如单位错误、语音识别识别率稍低、导航无法避开拥堵等，如果能够将这些完善，那么这套系统将更具实用性。
但是还有另一个问题，现在的年轻人更喜欢用手机，而且手机导航往往比车载导航要实用很多，比如测速提示、更接近人声的语音提示、可以实时更新的路况等，所以很多厂商的新车都具备手机屏幕映射的功能。
威朗顶配车型没有手机映射的功能，但是部分中配车型却有，而且就网友的反馈，很多iPhone手机（实用高版本系统）无法映射。也许厂家认为安吉星配合车载导航已经足够满足日常的需求，但是在我看来，满足需求仅仅是60分的事情，如果顶配车型也能够支持手机屏幕映射，让用户多一种选择，是再好不过了。总的来说，对于一款接近20万元的中高端紧凑型车来说，威朗的多媒体系统在实用性上基本可以满足驾驶员的需求，但是相比于同级别竞争对手来说，也没有太多惊艳之处。
◆ 更换转向柱
上一期中4S店针对方向盘晃动的问题提出要更换转向柱，在几天之后，4S店通知我上汽通用别克的专家专门从上海过来查看车况了。为什么要从总部调专家来呢？工作人员称这款车上市时间不长，这是第一次反馈到有这样的问题，所以专家从上海来想看一下是什么情况。
在4S店，来自上汽通用别克的专家对方向盘晃动的现象进行了拍照、录像，并回传给上汽通用总部，总部的工作人员会进行分析并寻找原因。但由于更换的转向柱还在运来的路上，所以4S店的工作人员将我送回住处。虽然我嘱托4S店的接待人员在配件到店后通知我，但是等我联系4S店时，对方回答已经更换完毕，所以我没能拍摄到更换转向柱的照片。
◆ 微体验
● 发动机舱盖不是液压支撑的
● 近期油耗
近期，威朗总共加了四次油，其中两次是同事加了100元的油，所以综合在一起计算了。这两次加油，威朗的油耗都在9L/100km之上，都要高于表显油耗。总的来看，威朗进入油耗测试后总共行驶了7508km，综合油耗为8.41L/100km。
本次小结：本期为大家介绍了威朗的多媒体系统，总结起来就是四个字“简洁、稳定”，基本上可以满足我的需求。在下一期中，我将向大家展示威朗空间的表现，敬请期待。大家有什么想问的，可以通过我的编辑博客或者新浪微博与我互动，下期见。
