开门进入车内，新7系的内饰同样并没给人太多惊喜，中控台布局乍一看和现款车型相似度很高，依旧是宝马典型的分层设计风格，前排座舱以驾驶员为主一侧倾斜，几处主要的变化体现在方向盘样式改进、中控台上方多媒体显示屏幕位置发生改变以及大量镀铬按钮及装饰使用。
当然，车内的改变远远不止刚刚提到的几处，作为旗舰级全新的换代车型，在新7系车内装饰以及功能性配置上有太多的改变，下面我会挑选重点进行说明。
新7系配备的第四代iDrive系统除了保留现有功能和操作习惯外，首次采用了触控显示屏设计，增加了触控和手势控制两种全新的操作方式，除此之外，iDrive系统还能提供无线WiFi热点、手机快速连接等众多功能，我们等国内上市拿到试驾车之后再给大家做详细解读。包括后面会提到的全新后排多媒体娱乐系统，新的科技配置大量使用成为新7系最大亮点。
车钥匙液晶屏显示效果：
遥控泊车功能演示：
新7系遥控泊车功能为选装配置，虽然远没有早年007电影《明日帝国》里那辆第三代750般神奇，但终究是会自己前进和后退了。车辆必须位于所选停车位正前方居中位置方可启用遥控泊车功能，适合在狭窄停车位或车库使用，车辆会自动实现最大10度的转向角度调节，无人驾驶停车和驶出停车位所经过的路径最长可以是车辆长度的1.5倍。
试驾体验下来，这套宝马新的全彩平视显示系统（抬头显示）实用性很高，显示区域面积更大，强光环境显示效果也很好，可显示的信息内容也更全，包括日常用到的时速、限速提醒、详细的导航信息、驾驶辅助系统警告以及通话和娱乐系统都包含，驾驶者几乎目光不用离开路面即可了解车辆信息。
在日常使用时也可能会出现如下小小的尴尬，驾驶者如果佩戴偏光太阳镜，全彩平视显示系统信息会被完全屏蔽，这似乎是个无解的难题，但我想说的是，如果正在看文章的您即将成为新7系车主，还是赶紧准备个不带偏光的墨镜吧，因为这套全彩平视系统真的太好用了。
除了各种高科技配置，新7系对于豪华感的营造更多体现在用料和细节做工的提升，多功能方向盘、车门按键/饰条甚至是USB接口都配有镀铬装饰，中控台大面积镶嵌高级木饰和铝合金饰条，一改7系以往“塑”面朝天的形象。
内饰设计解读：
