唐的前排储物空间较为丰富，随身的物件基本上都有地方安置，比较令人满意。只是中控台最下方的储物格空间稍小，4.7英寸的iPhone6手机无法完全放入。
但唐的后排储物空间有些惨不忍睹了，除了门板再无其他储物空间。如果在多媒体后排扶手箱上增加杯架或者储物格，便利度将会得到提升。
唐的后备厢空间非常的大，超越了几乎所有中型SUV的后备厢储物空间。带着一家老小带上行李做一次长途旅行更是不在话下。
全文总结：
毫无疑问，比亚迪唐的速度是它最大的卖点，0-100km/h加速4.8秒，对于一辆售价不到三十万的SUV来说，绝对是神级的表现。电动四驱、插电混动系统同样让人印象深刻，对于有条件充电的朋友来说，它绝对值得拥有。更让人欣喜的是，比亚迪这次不再只有“黑科技”，而是在造车的方方面面都取得了明显的进步。
唐的内饰在用料、做工上都达到甚至超越了这个价位很多合资SUV的水平。配置上，360度全景影像，行车记录仪，PM2.5过滤系统、移动充电站也让我们看到了它对市场需求的快速反应。空间以及便利性上的进步同样让人印象深刻，后排地板平整、座椅可以前后滑动，椅背角度可调，椅背放倒后还可以与后备厢地板完全平齐，能够将这些优点集于一身堪称不易。
当然，比亚迪唐也有不少问题。首先车身、设计沿用S6、S7的做法实在让人有些失望，唐真的需要一套对得起其技术的外形。其次作为插电混动车型，唐在电池耗尽后的行驶品质、经济性都有待提高。2.0T发动机驱动发电机的噪音非常恼人，严重影响乘坐舒适性。（文/图/摄影 汽车之家 刘昱昕 曹昊旻）
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