[汽车之家 原创试驾] 10年前，北京现代的途胜可是国内市场上为数不多的几款SUV车型之一。23万多的价格可买到途胜的V6车型，这在当时是不小的噱头。10年间，途胜家族其实一直没有远离消费者的视线，只是换了个名字，以ix35的身份征战市场。10年后的今天，家族的第三代车型以全新途胜的名字登场，这款全面升级的产品想要再战国内SUV市场，不过现在的竞争可要比10年前残酷得多，让我们来看看全新途胜是否已经做好准备。
外形设计——更成熟的流体雕塑风格
全新途胜绝对是北京现代今年年度重量级新车。上周北京现代刚刚宣布ix35车型全系官降2万，此举显然是在给全新途胜让出价格空间。而途胜更是将在全新途胜上市之后退出市场。从外观来看，全新途胜的设计较年迈的途胜更加时尚、有前瞻性，而较张扬的ix35则更显设计手法成熟、风格体现拿捏的更到位。
本田已经推出了一些应用LED大灯的亲民车型，现在北京现代将此技术装备在全新途胜上，使其成为目前同级别SUV产品中唯一装备LED大灯的车型。
| 车身尺寸对比（单位：mm） | ||||
| 全新途胜 | ix35 | 本田CR-V | 途观 | |
| 长度 | 4475 | 4420 | 4585 | 4506 |
| 宽度 | 1850 | 1820 | 1820 | 1809 |
| 高度 | 1660 | 1660 | 1685 | 1685 |
| 轴距 | 2670 | 2640 | 2620 | 2684 |
全新途胜的车身长度和轴距都较ix35有明显加长，从侧面看车身比例更加协调。整体尺寸上，全新途胜和主流紧凑型SUV更加相符，其中宽度和轴距更是在平均水平之上，看来全新途胜的全面升级是从加大尺寸开始的。
可能有些人会觉得全新途胜的前大灯过于修长，比例不是很好看，但相信绝大多数人都会喜欢全新途胜的尾部设计，不仅比ix35的尾部造型更丰满且有设计感，我个人感觉这是目前紧凑型SUV最出色的尾部设计之一。
