● 车内储物空间感受
我觉得汉兰达的车内储物空间可以用简单粗暴来形容，从中控面板下部一直到副驾驶前方，整个储物格太招人喜欢了。主驾驶、副驾驶的手机都有合适的位置摆放，而且放薄一点的钱包也没问题，不过，我还是用来放手机和充电线。
另一大简单粗暴的设计就是中央扶手箱，可以说是同级别最大的，没有之一。我在中央扶手箱里放了雨伞、毛巾等，这都不算什么，就算放置一瓶1.25L的饮料都不显眼，这空间真是无敌了。
前排杯架可以轻松放下一个1.25L的果粒橙，而且尺寸刚刚好，简直就是量身定做啊！当然，1.25L的可口可乐也可以，但大多数我们饮用的还是500mL左右的瓶装水，这么大瓶一时半会儿可喝不完，所以平时使用，水瓶还是放在车门上，中央扶手前面的杯架更多的还是用来放停车票之类的物品了。
有了中控台下面和中央扶手箱的设计，手套箱我真觉得几乎已经用不上什么了，这里除了放置说明书和保单之外，别的我也真想不到放什么了，主要还要归功于强大的中央扶手。方向盘左侧的储物格我觉得利用率会非常低，主要是空间太小，也就一张卡的大小，零钱票据想要轻松放下去有难度，这个储物格我几乎是用不上的。
● 为什么没有第二排和第三排的储物空间体验？
前面提到了，我第二排已经长期放置两个儿童座椅，所以中央扶手也基本没有使用的可能了，剩下的只有车门储物空间了，而且这个储物格的体验我们已经在试驾文章中有体现了，我就不重复了。至于第三排，在两边有个杯架，剩下的也没什么可说了。
● 微体验
在光线比较充足的情况下，驾驶员一侧空调出风口的银色装饰的倒影会反射在左侧外后视的位置，对于观察后方的情况多少有点影响。说到反光镜，我还要再说两句，它的并线辅助在平时我觉得真是用处不大，当然这个是针对我来说的。当遇到雨天，玻璃上都是雨水，即使反光镜有加热功能，车窗玻璃上的雨水也会对观察后方的情况有比较大的影响，这个时候并线辅助提示灯就体现出作用了。
汉兰达的车门下部采用了全包设计，在雨天行车后，不用担心上下车会蹭脏裤腿，这样的设计已经有越来越多的SUV采用，我觉得真是挺好的，轿车可能不会让人有比较明显的感受，而这种车身较高的SUV，真的很需要这样的设计。
现款汉兰达相比上一代车型，接近角变小了。为什么这么说？有一次停车，刚好旁边停了一辆上一代汉兰达，车头前方是台阶，而上一代车型可以轻松的夸到第二节台阶上，而我只能停在第一节台阶上。更郁闷的是旁边这辆竟然还是加装了前包围套件的......，如果您遇到类似的情况，可不要用上一代汉兰达才参考自己的停车位置啊！
● 长测油耗记录
最近一段时间，由于媳妇儿生孩子，使用路况全部为城市，而且到了周末出行拥堵的状况得加个“更”字，在这样拥堵的情况下，平均车速已经低于25km/h了。第6箱油使用的时间是北京刚刚结束单双号限行的两周，所有的车感觉都已经按耐不住寂寞出来了，而且9月份的每个周末感觉都很拥堵，也可能要面对十一小长假，大家都很兴奋吧！上面我拍了一张周末下午2点我们家周边道路的路况，比平时上下班还堵，在这种情况下，汉兰达的平均油耗已经上升至13L/100km以上了。
● 小结：
对于汉兰达的储物能力我表示非常满意，储物格的数量不算多，但是每个都够大，这样的好处是每个储物格可以拥有更强的储物能力，而且这两个超强的储物格还是最常用的仪表台和中央扶手箱，这也让其他储物格已经被忽略了，甚至于有些时候，我连手套箱都用不上。后备厢的储物能力也是汉兰达的一大优势，在第三排没有打开的情况下，放下四条AMG C 63的轮胎之后，还有很大的富裕，用同事的话说，汉兰达这空间已经堪比金杯了。如果您对于汉兰达还有什么疑问和建议，欢迎到我编辑博客或新浪微博中一起交流、讨论。（文/图/摄 汽车之家 苑璐）
