[汽车之家 长期测试] 汉兰达最为吸引人的就是它的空间表现了，在第一篇里面，我也做过简单的介绍，当时下班就带着几位同事出去吃饭了，坐在后面的哥儿几个对空间的评价都不错，对于日常使用的表现如何，当时并没有评价，现在使用的时间也不短了，该来聊一聊这部分了。
● 后排空间感受和后备厢储物能力
前排空间确实没什么可聊的，主要还是后排，自从我们家二小姐出生后，汉兰达第二排已经长期放置两个儿童座椅了。我选择的这款提篮还是比较宽的，在同时方式两个儿童座椅的前提下，第二排依然还能提供较为舒服的乘坐空间，老婆在后排照顾孩子也很方便。
自从我家二小姐出生之后，汉兰达第二排就长期放置了两个儿童座椅。在放置两个儿童座椅的同时，依然可以提供不错的乘坐空间。不过，也有尴尬的地方，就是两个儿童座椅比较宽，所以需要进入第三排时，要先拆掉中间的座椅，否则，另一侧座椅向前移动时，会被顶住。很多朋友之前提到过，为什么有两个孩子7座就成为刚需，其实理由很简单，当我带着老婆、孩子出门，但凡有一方父母一起出门，此时第三排就是必须打开的。汉兰达的第三排可以按比例放倒，这点设计很人性化，当后排乘坐一个人的时候，依然可以拥有不小的储物空间，童车之类的，可以平放，不用担心。
汉兰达的后备厢具备电动开关功能，女性用户使用起来也很方便，不用担心车身较高，关后备厢时比较麻烦。另外，顶配车型配备的后风挡独立开启功能，当车尾后方的空间有限时，这项功能就体现出优势了。有一次带着孩子出去玩，结果车尾后方空间很小，但我需要从后备厢拿书包，还好后风挡可以独立开启，这样我就不用再次挪车了。
后备厢空间足够大是汉兰达的一大优势，当然也是因为拥有这优势，难免就会去干一些脏活累活，所谓脏活累活其实就是担任一些运输车的工作。前一段时间被同事借去搬家，这也充分的让汉兰达表现了后备厢的载货能力，回来借车的同事表示，这车后备厢的装载能力太强了。
在这段时间还帮着拉过轮胎，两条265/35 R19和两条245/35 R19的轮胎，放到后备厢里毫无压力，而且还有不小的剩余空间。后备厢装载能力上，汉兰达真是没话说。
在后备厢的隔板下面，还设计有储物空间，其实说储物空间可能有点牵强，因为里面的空间真是太小了，本身里面放着随车工具，剩下就没多少地方了，在这里我也就放几个手提袋，便于去超市买东西。在左侧有一个比较深的储物格，这个算是后备厢隔板下面比较具有实用性的设计了，一般带着孩子出去，这里会多放几瓶水和一包纸杯。
