● 外形犀利、低调与我无关
当年的奥迪TT并非定位于一款纯粹的驾驶者之车，但它的外形却十分炫酷，这种优美的线条成为了未来TT的经典元素，就像保时捷911一样。有人说“既要突破创新，又要保留经典，这是一件很难的事。”，然而自从有了“家族式前脸”这一设计理念之后，一切也就变得简单了。从外观来看，全新一代TT更像是上一代的中期改款车型，它的侧面线条没什么变化，只是前脸和尾灯做了较大改动。
别看只是经历了一点小手术，但效果却立竿见影。犀利的眼神和更加夸张的六边形进气格栅充满了攻击性，甚至略带一丝挑衅的味道。再配上这一身鲜艳的红色，这辆全新奥迪TT显然已经和“低调”二字毫不沾边了，事实上，设计师要的就是这种“我是明星”的效果。
选装S-Line套件之后前保险杠左右两侧的通风口比普通版的造型更加运动，其中有一侧是封死的，而另一侧则用来为机油冷却。大灯是全LED的，科技感不言而喻。另外，我们这辆试驾车还选装了19英寸双五辐铝合金轮圈，配以扁平比只有35的普利司通搏天族S001运动轮胎，进一步增强了它的运动效果。
小巧的尾翼（后扰流板）在车速超过120km/h时会自动打开，当车速低于70km/h时又会自动收起。当然，如果你想在等红灯时炫耀一下，也可以通过车内按键手动升降。左右两个粗壮的排气管也暗示着它并非等闲之辈。其中左侧的排气管内带有阀门，深踩油门或者选择运动模式时阀门会自动打开，发出更加浑厚有力的排气声浪。
