| 车身 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空间 | 9.0 | 5.2 |
| 前排空间 | 2.5 | 1.8 |
| 后排空间 | 2.5 | 2.5 |
| 装载空间 | 1.5 | 0.3 |
| 空间变化 | 1.0 | 0.0 |
| 车内储物空间 | 1.5 | 0.6 |
| 配置 | 8.0 | 5.0 |
| 基本配置 | 8.0 | 5.0 |
| 附加配置 | 0 | -- |
| 工艺质量 | 5.0 | 5.0 |
| 外部质量 | 2.5 | 2.5 |
| 内部质量 | 2.5 | 2.5 |
| 人体工程 | 5.0 | 4.2 |
| 座椅舒适性 | 2.5 | 2.2 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.0 |
| 视野 | 1.0 | 1.0 |
| 视野 | 1.0 | 1.0 |
| 总分 | 28.0 | 20.4 |
动力和驾驶感受说完了，下面再来看看其它细节以及这款车的AH-100评价得分。
◆ 外观：
E 320 L有运动型和豪华型两种包围套件，我们这辆顶配车型装备的是运动套件，采用AMG风格设计，搭配18英寸双五幅轮圈，前后轮尺寸都是255/40 R18，型号为倍耐力P7。
◆ 内饰：
运动型内饰以黑色为主，搭配棕色座椅，突出豪华感。中控台大面积覆盖搪塑工艺材质和皮革，搭配钢琴烤漆和银色装饰面板，做工用料无可挑剔。
◆ 配置：
这款E 320 L顶配车型的配置肯定不会差，无钥匙进入和启动、全景天窗、电动后备厢、定速巡航、COMAND系统、导航倒车影像、前排座椅加热和通风等都有配备。另外后排配置也比较丰富，比如座椅加热、副驾驶老板键、两个独立液晶屏、独立空调控制以及电动遮阳帘等，满足商务行政需求。
◆ 空间：
◆ AH-100得分：
● 总结：
总的来说，奔驰E 320 L仍然主打的是商务行政需求，强调舒适性，同时兼顾一些运动风格的车型。从性能测试成绩和操控表现来看，这款车并不是真的要追求多么纯粹的驾驶乐趣，而是在原有基础上营造出更多的运动氛围，吸引一部分喜欢自己驾车或者需要更高动力、喜欢6缸发动机的高端消费者。
这款车69.9万元的指导价确实不算便宜，不过现在市面上普遍有较大幅度的优惠。其实如果对于配置要求不是太高的话，买中低配车型就好了。我觉得最低配的E 320 L就不错，该有的舒适性配置都在，价格也便宜不少，值得考虑。（文/图/摄影 汽车之家 罗浩）
| 奔驰-奔驰E级-2015款 E 320 L 运动豪华型AH-100得分总表 | ||
|---|---|---|
| 车身 | 分值 | 得分 |
| 空间 | 9.0 | 5.2 |
| 配置 | 8.0 | 5.0 |
| 工艺质量 | 5.0 | 5.0 |
| 人体工程 | 5.0 | 4.2 |
| 视野 | 1.0 | 1.0 |
| 总分 | 28.0 | 20.4 |
| 动力 | 分值 | 得分 |
| 发动机 | 8.0 | 5.0 |
| 变速箱 | 8.0 | 6.5 |
| 环保 | 8.0 | 4.9 |
| 总分 | 24.0 | 16.4 |
| 操控与行驶 | 分值 | 得分 |
| 转向 | 5.0 | 3.3 |
| 刹车 | 5.0 | 2.8 |
| 传动 | 3.0 | 2.5 |
| 行驶稳定性 | 6.0 | 4.9 |
| 电子辅助 | 5.0 | 4.2 |
| 行驶舒适性 | 9.0 | 6.7 |
| 总分 | 33.0 | 24.4 |
| 车辆性能总得分 | 85.0 | 61.2 |
| 成本 | 分值 | 得分 |
| 售价 | 13.0 | 4.0 |
| 质保 | 2.0 | 0.8 |
| 总分 | 15.0 | 4.8 |
| 车辆总得分 | 100.0 | 66.0 |
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