腾势电动车长期测试(完)

腾势App使用感受：

    我在汽车之家腾势论坛看帖子时无意间发现，比亚迪戴姆勒还为腾势电动车开发了一款手机App，其可以提供用户在手机上查看电池状态、查看车辆停靠位置，并在紧急时候呼叫道路救援以及客户支持功能，相当的好用。这几项功能里，我最看重的绝对是查看车辆电池状态以及停靠位置功能。

    我们可以根据车辆唯一识别码注册每款车对应的腾势App账号进行登录，其账号密码全部由用户自己定义，注册完成后既可以正式登陆。默认界面中央会显示当前车辆电量剩余百分比以及续航里程，底部为四大项功能按键。

    上面我提到的车辆停靠位置按键，点击后会显示出车辆上次断电时的位置，右上角也有断电前的最后时间点，方便用户寻找车辆，使用起来非常方便。

    至于如果腾势出现意外情况，亦或是车辆发生问题（包括车辆电力不足救援等），我可以通过点击底部热线呼叫，选择客户支持或者道路救援，点击后会与相关电话号码进行通话，解决我出现的问题。总体来说，这套腾势App软件功能还可以更加完善，不过目前所具备的功能，也基本满足了我的使用情况。

    前面我们介绍了不少手机蓝牙与腾势连接后的功能，但日常使用中，我们却发现腾势存在一个很尴尬的问题，那就是中控台附近的储物空间非常紧凑，连一个放手机的地方都没有。

    为此，我特意寻找适合放手机的位置，中控台底部有一个储物格似乎可以满足我。不过，这个储物格的纵深较为一般，我的手机总会露出一部分。不过这个倒不是什么大问题，最大的问题是由于不是极其适合存放手机的位置，因此我的手机放在里面时，开车拐个弯经常手机会飞出来。而水杯架插手机的方法我也尝试过，并不好用。

    另一点日常使用中发现的就是，腾势扶手箱内部具有两个USB接口，但并未给数据线预留孔位。数据线只能硬生生的被挤住一段。

    最后，我们再针近期行驶情况做个总结。目前这台腾势电动车里程表显示为5774km，距上次行驶了637km，公司电表读数872.5走至1002.5，结合北京市分时销售电价表（商电），该期间充电费用共花销大约111.09元。

    在结尾之前，我此前在腾势论坛看到了有车友用腾势跑出了惊人的430km的续航里程，下一期我将为大家带来腾势的驾驶感受以及中期总结，各位网友我们下期长测文章再见。（文/图 汽车之家 周宇轩）