[汽车之家 长期测试] 不知不觉又过了三周时间，腾势电动车长期测试也逐渐接近尾声。近期使用过程中，这台腾势电动车出现了不少小问题，有一次竟然“趴窝”在家了，随即我就使用了腾势官方提供的救援服务，第六期文章中我将主要和大家聊聊这方面内容。如果您对于腾势电动车相关问题有疑问，欢迎来到周宇轩的编辑博客或者新浪微博留言，我会尽力给大家解答。
体验腾势救援服务：
大家还记得第四期文章中我和大家提及到的那款比亚迪戴姆勒针对腾势电动车推出的App软件吗？（如果没有了解点击我查看此前文章）当时我曾提到了App软件中有一项道路救援功能，没想到这项功能我在这三周的用车过程中就使用到了。
情况是这样，我在10月10日当天下午将车辆停放在家中车位中，一切正常操作，不知是我的疏忽大意还是其他原因，这台腾势电动车的车门一直未上锁，结果造成了车内部分灯光一直未关闭，最终晚间时，我在下楼遛弯过程中发现这台腾势电动车其中一侧后雾灯一直常亮，亮度仅为平时的30%左右，随后上车发现，这台腾势电动车已经无法正常启动了。
起初我认为这台腾势电动车没有续航电量了，随后我通过App查看腾势电动车电量，发现这台车电池状态确实不存在问题，续航里程还有197公里，看来我的判断是错误的。接下来我通过腾势App点击了救援功能，自动拨通了腾势救援中心的电话。接线员通过询问车辆情况，判断是车辆本身电瓶电量不足，而并非电池板没电，决定安排救援人员前往我车辆所在地。
『第三方救援确认位置短信』
『救援人员派出信息』
电话中确定了我车辆停放地址，并保留联系方式后，官方会给予手机发送一条确认位置的短信，回复“A”后救援安排即生效。此时是晚上22:54分左右，电话通话持续约9分钟，接线员服务态度很好。
