● 内饰及配置简介：
拉开车门，落坐其中。可以看到，传祺GS4的车内设计也很特别，时尚、大方仍然是设计的主调，配色也是协调自然。它的中控台采用了环抱式的设计，稍微倾斜于驾驶席的设计强化了“以驾驶员为中心”的理念。
位于正中央的8英寸触摸大屏很醒目，而仪表盘、空调控制面板以及空调出风口的设计也独具特色。至于车内的用料以及做工方面，它的表现均处于该级别该价位车型的中上水平。当然，相对于过往的广汽传祺车型，它在做工方面的进步是显而易见的。
这一次测试的传祺GS4 200T手动豪华版，属于手动车型的次顶配，配置已经算是比较丰富的了，6安全气囊、车身稳定控制系统、陡坡缓降、胎压监测、电动天窗、定速巡航、多功能真皮方向盘、倒车影像、主驾电动调节、8英寸多媒体系统等一应俱全。即使你是配置党，我相信也可以满足到需求。然而，如果你拿它与价位接近的哈弗H6以及长安CS75相比，它在配置上的优势其实算不上明显，只是偏重的地方不同而已。
考虑到我的同事之前已经对静态部分进行过详细的阐述，因此本文就不再啰嗦了，感兴趣的朋友可以点击下面的链接或图片，阅读之前的文章：
不妥协而个性十足 广汽传祺GS4外观实拍
http://m.autohome.com.cn/advice/201503/865671.html
看得见的进步 测试传祺GS4 200T G-DCT
http://m.autohome.com.cn/drive/201504/869821.html
● 全文总结：
从测试的成绩来看，传祺GS4 200T手动豪华版的加速及刹车性能都属于合格的水平，而燃油经济性则有不错的表现。在日常驾驶时，它属于驾驶轻松，乘坐舒适的类型，而底盘的调校则是它的亮点之一。不过，对于5挡手动变速箱的齿比设定以及与1.3T发动机的匹配，我认为还有需要完善的地方。至于整车用料做工、配置、乘坐及储物空间等方面，从之前的文章得知，它都能够达到同级别的主流水平。综合上述所言，传祺GS4 200T手动豪华版的整体表现不错，对于家庭使用足矣。
作为品牌的第二代产品（传祺GA5、传祺GS5厂方视为第一代产品），作为光影雕塑造型理念2.0推广的产品之一，传祺GS4被广汽传祺寄予了厚望，在北美车展首发的行为也展示了厂方对其拥有足够的自信。那么自信来自哪里？一是对其原创设计的自信；二是对产品品质提升的自信，这是我多次与厂方交流得到的答案。不可否认，广汽传祺在做车造诣上确实是进步明显，但自信归自信，踏实用心做好每一款产品才是真正的出路。（文/图/摄 汽车之家 何家荣 协助 汽车之家 黄荣嘉 常庆林）
