[汽车之家 专业测试] 在测试H6 Coupe的几天时间里，被人搭讪的次数多得有些让我吃惊，大家对于哈弗新车的关注程度显然超出了我的预期。不过细细想来，在主攻潮流年轻人市场的H2大获成功之后，H6 Coupe能够获得此般待遇似乎也是顺理成章。
SUV车型里加上Coupe这个时髦关键词，也许大家首先想到的是宝马X6、X4亦或者是极光这样的高端车型。在中国品牌中，哈弗是第一个吃螃蟹的。说起来，H6 Coupe还是哈弗公布红蓝标战略后的首款蓝标哈弗。所谓红蓝标战略是哈弗刚刚在上海车展公布的新的产品线计划，红标产品风格以实用和豪华为主，定位主流家用人群；蓝标产品风格侧重于设计，造型运动范十足，定位新年轻态人群，H6 Coupe就是其中的代表车型，日后原本使用红标的H2也会全改为蓝标。
外形设计：够原创够时髦
既然主打设计，外观部分就得和大家好好聊聊。H6 Coupe整体其实并没有太多标新立异的设计，前脸部分保留了足够多的家族元素，六边形进气格栅和大灯融为一体，这和哈弗H1的设计有点类似，不过用在块头大了两圈的H6 Coupe上要显得舒展得多，大灯开眼角的设计多少有些宝马的影子，LED日间行车灯和氙气大灯的搭配则非常厚道，只可惜没有配备大灯清洗，考虑欠周全。
保险杠设计中规中矩，双色搭配凸显了运动风格，值得一提的是，前后6雷达探头的配置则堪称奢华，此外它还配备了倒车影像和右侧盲区摄像头功能，当然，如果能做成全景倒车影像的话，档次感和科技感都会更好，考虑到成本，这样的待遇已经足够让人惊喜了。
整车设计的精华则在车身侧面：悬浮式车顶、狭窄的侧窗和向上收紧的腰线，再加上四只19寸大脚，众多时髦元素的叠加，将年轻和运动的氛围很好的烘托出来。的确，侧面整体看和极光的相似度比较高，不过我们不奢求它能自成一派，至少呈现出来的质感很高级，这就足够了。
我个人更喜欢车尾的风格，线条柔和设计简洁，LED尾灯则保留了哈弗品牌一贯家族元素。保险杠上采用了一体式设计的双边共两出排气，造型和直径大小都很给力，而且是实打实的两出，很难得。
总的来说，H6 Coupe的外形设计有亮点，原创程度也不低，各个角度看着都挺顺眼，只是这两年中国品牌纷纷加大了在SUV车型上投入的研发力度，像是CS75、锐腾抑或是DX7这样有型有款的新车也深受年轻消费者欢迎，H6 Coupe并不算惊艳的外形，其实并没有太多优势。
