[汽车之家 原创试驾] 近一年多来，火爆的小型SUV市场俨然已成为各大厂商新的销量增长点。一直专情于SUV领域的韩国双龙在这场小型SUV的大潮中，显然有些后知后觉。直到今年年初的日内瓦车展上，双龙才正式发布了旗下的首款小型SUV——Tivoli。短短三个月之后，这款堪称双龙史上颜值最高的SUV车型就迅速登陆国内，双龙还为它取了一个更顺口的中文名字：蒂维拉Tivolan。
外形设计
和以往的双龙车型一样，蒂维拉的外形设计仍将个性摆在了第一位，不同的是，蒂维拉的“个性”少了一些天马行空，而且终于和主流审美接轨了。前脸设计依然很有原创性，虽谈不上有多俊俏，但属于能让你眼前一亮的类型。大灯眼角上翘，搭配醒目的LED日行灯和黑色格栅，显得颇具攻击性。下方的一体式前保险杠则丰富了前脸的层次，不过个人感觉如果如果保险杠能采用更简洁些的设计，也许效果会更好。
蒂维拉的轴距为2600mm，车身尺寸为4195/1795/1590mm（不含行李架）,车身尺寸在同级车中属于中游水平。车顶采用了平直的线条，与车身同色的C柱则显得异常粗壮，再搭配双色车身的设计，将时髦和个性的元素很好的结合了起来。亮黑色18英寸轮圈视觉效果一流，四条轮胎规格为215/45 R18，来自锦湖的SOLUS XC系列轮胎，这是国内比较少见的一款四季胎，在雨雪环境下也有不错的表现。
我个人更喜欢车尾的设计，没有前脸那么多复杂的线条，整体感却更好。采用不规则造型的尾灯质感很棒，LED灯带式设计具有很高的辨识度，位于后保险杠上的中置后雾灯也显得很个性，排气管则低调的采用了隐藏式设计。
总之，这款车依旧延续了双龙一贯特立独行的设计风格，众多潮流元素的混搭让它看起来显得精致且不落俗套，至于好不好看当然还是见仁见智，个人认为，蒂维拉至少看起来比柯兰多和爱腾强多了。
