[汽车之家 长期测试] 如果没记错的话，缤智长期测试车的首次保养时间大概在8月初。当时，考虑到它的首次保养完全免费，因此我没有把这一次保养列入到长测的内容里面。在时隔一个半月后的今天，它的总行驶里程已经达到10899公里，按照厂家及经销商的建议，也是时候做第二次保养了。
初次购车的消费者没有太多的经验，往往只会去关心车价，当看到某某品牌车型搞促销，车价足够实惠就拍脑袋买下来了，从来不去关心这款车的日常保养及养护费用如何，结果不言而喻！我不说可能很多人都不知道，现在各大汽车品牌的经销商其实大部分收入都是来自于售后保养及维修。说了那么多，到底缤智1.8L车型的常规保养费用如何？这就是本期将要讲解的重点内容，想知道答案请继续看下去吧。
（如果你是第一次看到这篇文章，那么我建议你从第一期开始阅读，这样才可以更深入地去了解缤智这款车（点击进入第一期文章）。
在做首次保养的时候，没有提前预约的我，在经销商处苦等了半天的时间。既耽误时间，又耽误手头上的工作。收获倒是有的，不就是一个盒饭和服务员的热情款待嘛！这笔账怎样算似乎都不太值喔。“经一事，长一智！”这一次在出发去保养的前一天，我翻看了汽车之家的授权经销商列表，并且电话预约了合适的4S店，时间是第二天的早上10点。
第二天，我按照预约的时间来到了这家本田授权的经销商处。刚到门口，我已经想折返了，眼前的情景让我顿时心情低落，来保养或者维修的车辆已经排起了长长的队伍，而且这家经销商正在装修整顿，心想这一次保养恐怕没半天搞不定了。
走在我前面的黄色飞度在工作人员接待后，车顶放了“等待接待5”的牌子。如果不算已经在维修间保养的车子，那我前面还有5台车。接待我的工作人员走过来第一句话就问有没有预约，再看了一下预约的名单后，就把“等待接待1”的牌子放到我的车顶上了。实际上，排在前面做保养的车都有预约，只不过他们迟到了或者预约的时间不对，而我又是按照预约时间准时到店的，所以理所应当的地排在了第一位。看来，这个预约电话没打错嘛！
经销商的环境我就不给予评论了，毕竟他们正在装修，稍微乱一点也是合情合理的。随后，我跟着接待的工作人员进入了维修车间。
接待人员在检查完毕后，会把车辆的情况填写在单据上面，确认无误并且在你签名以后，这份单据会交到维修人员手上，保养的第一道工序到此完毕。实际上，这也是目前国内大部分4S店都在执行的保养工作流程。
接收到工单的维修人员就会马上开始工作。对于本田这种相对大众化的汽车品牌，它的经销商们每一天都需要接待数量不少的保养或维修车辆，时间对他们来说非常重要，须知道这可是跟售后服务挂钩的。试想一下，如果某家经销商的工作人员做事懒懒散散，连一个简简单单的小保养都拖来拖去，你还会去第二次么。
差点忘了说，这一次保养我选择了价格是258元/桶的0W-20合成机油，以及价格是39元/个的原厂机油滤芯。毫无疑问，这是最实惠的选择了，因为该经销商针对缤智1.8L车型只提供了两种机油，要么跟我一样选择258元/桶的原厂机油，要么就是388元/桶的原厂全合成机油。
我记得很清楚，缤智长测车在做首次保养时，那家经销商提供了三种机油给我选择，其中包括了上面那两种需要补差价的机油，而另外还有一种是价格为187元/桶的免费原厂矿物油。为什么这家经销商就没有呢？在再三追问下，原来这种俗称“蓝罐”的原厂矿物油将会逐渐被弃用。在9月1日之前做首次保养的缤智1.8L车型，赠送的确实是这种“蓝罐”机油，而在9月1日之后做首次保养的缤智1.8L车型则将会改为赠送258元/桶的“绿罐”机油。
针对售后保养，我还特意咨询了两个问题：
1.不按时保养有问题吗？车辆的质保是否会受到影响？
工作人员：超过一千几百公里到店做保养倒是不会有什么太大的问题，但是不建议超得太多，尤其是那些使用了非合成机油的车辆。如果真是出现了问题，我们会先把相应的信息递交给厂商，再由厂商来判断该车是否可以继续享受质保。当然，厂商是完全有权不对此事负任何责任的，毕竟过错在于车主本身。
2.如果我不喜欢你们的机油，可以自带机油到店做保养吗？
工作人员：我们不建议车主自带机油到店做保养，原因很简单，这些机油不属于厂家指定的配件，而且我们也无法判定这些机油的质量是否有问题，万一在保养之后车子真的出现了状况，责任难以判定。
