整体表现一般 北京现代ix25长期测试

倒车雷达距离实测：

看过上一期文章的朋友可能知道我在倒车时左后方蹭到了路边的垃圾桶，当时是由于自己过于信任倒车雷达，但倒车时，障碍物处于监测盲区，雷达并没有响。所以我决定详细测试下倒车雷达和倒车影像所能监测的范围。这辆1.6L顶配车型配备倒车影像和倒车雷达功能，中控屏内的辅助线被划分成红、黄、绿三个区域，倒车雷达提供三种频率的蜂鸣声，搞清楚每个区域的大概范围我认为对平时倒车来说还是很有必要的。

倒车影像各辅助线距离测量
辅助线颜色	离墙面距离
绿色	2.67米
黄色	0.97米
红色	0.60米

这次我使用的工具还是激光测距仪，通过上面图片展示，我想大家对倒车影像中的三条辅助线离障碍物的距离已经有了一个直观了解，不过需要提醒大家的是，如果后方的障碍物和本次测试中的环境一样（是一面墙），那红色辅助线则是开启后备厢的临界点，如果超过这个位置，后备厢就无法开启了。

下面我们再来看看倒车雷达发出不同提示音时车辆距离障碍物的距离：

倒车雷达各报警音距离测量
响声类型	离墙面距离
间歇性报警音	1.57米-0.83米
高频报警音	0.84米-0.46米
持续报警音	0.47米以内

ix25配备4探头倒车雷达，当距离墙壁1.57米时，倒车雷达开始发出间歇性报警音，而当距离障碍物0.47米时，发出持续报警音，在比较狭窄的停车位挪车时，如果听到持续报警音，还是可以再向后倒一点点的。在这里还是需要提醒大家，虽然配备了倒车雷达和倒车影像功能，但在我们倒车时，还需要提高警惕，通过后视镜观察车辆周围，确保安全的情况下再进行倒车。

除味：目前车内已经闻不到太大的新车味道了。

之前同事借车实在闻不惯车内气味，在车里帮我放置了出风口香片，但这种压盖的方法是治标不治本的，虽然好闻了点，但实际有害气体并没有被清除。论坛里有朋友使用柚子皮、炭包等进行吸附，这类方法是比较靠谱的。

而最简单粗暴的除味方式则是把车放在阳光下开窗通风暴晒，如果没有这个条件，平时停车时也可以开窗流出一点缝隙。

经过这几个星期的不懈努力，现在车内已经闻不到太大气味，而这种除味方式还是比较慢的，如果想要快速去除新车内的气味，我建议大家可以尝试光触媒，之前我们用车同事对这种方法进行过实验，还是有一定效果的，感兴趣的朋友可以点击这里。

油耗：平均油耗降至10.9L/100km

表格中从第八次开始为本阶段加油量，这段时间ix25大部分由同事驾驶，平均油耗已降至10.9L/100km，现在首保已经做完，车辆也过了磨合期，相信日后油耗还会有更好的表现。

本篇文章就介绍到这里，如果您对ix25有什么疑问、顾虑和想交流的地方，欢迎大家到我编辑博客或新浪微博中一起交流、讨论。（文/图/摄影 汽车之家李祥）