现代ix25长期测试（完）

    [汽车之家 长期测试]  ix25来到编辑部后并不是很受欢迎，不是因为这辆车开起来的感觉不好，而是车内的味道太大。我在逛论坛时也发现不少网友反馈这个问题，还有网友提问说自己怀孕的媳妇能不能坐新车。为了验证它车内空气质量是否合格，我找来了一家有国家检测资质的室内空气检测机构来帮我去验证这个问题。

    2012年3月，由环保部和国家质检总局联合发布了GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》（以下简称《指南》）正式实施，《指南》中明确规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种常见挥发性有机物浓度的限值，但是这部《指南》并非法规，不具有强制执行力，只是给汽车厂家一个参考。

    所以我在网上搜索“车内空气质量检测”这一类关键词时，虽然出现了很多检测机构的网站，但打电话过去，得到的回复都一样，“我们可以做车内空气质量检测，但只能按照国家规定的“室内空气质量标准来做”，就是把你的车看成是一间小房子，然后根据室内标准进行检测。”

    真正能够按照《指南》标准去检测，具有国家资质的机构是极少的，并且检测费用相当昂贵（1.5-2万）。我们长测车的初衷就是模拟日常百姓用车，而一般用户如果遇到此类问题，由于条件限制，找到的检测机构基本上都是只能按照“室内”标准来做的，所以我们这次也只是模拟了一般用户的操作行为。

    首先说下我们这辆长测车的车况，从买车到现在已经使用将近3个月，截止到做检测前，车辆行驶了4527公里，车内没有加装任何装饰（脚垫、椅套、方向盘套），没有贴膜，之前也没有进行过任何除味处理。

有网友在留言中问：“为什么不在刚买来时就做空气质量监测”，我在这里回答一下：

    这辆现代ix25是我们为了做《小型SUV横评》购买的，选题执行完之后，编辑部才决定接下来做半年的长期测试。在经过编辑部内部招标、竞标等一系列的流程后，我成为了长测车的车主，此时车辆已经开了将近1500公里。我也是在用车两周后就开始联系、准备这次空气质量测试，并无故意拖延之意。

    预约好第二天的上门检测，工作人员告诉我，做检测前，车辆需关好门窗在22-28℃的环境下静置12小时，他们建议最好在检测前的前一天把车停在地库。

    第二天工作人员来到现场后，拿出设备——大气采样仪，今天的主要工作就是用这个设备抽取车内空气的样品，然后拿到实验室进行检测。

    操作其实很简单，工作人员把设备装好，设置好10分钟的倒计时，为了得到更精确的测量数据，我们在主驾驶座椅下方和副驾驶后座椅后方各放置了一台仪器。

    10分钟后样品采集完毕，工作人员取出仪器，抽取的样品全部储存在了这两根管子中，工作人员会把它带入实验室，接下来的工作就是等他们的检测结果了。

还有网友在留言中问：“为什么不在暴晒之后进行空气质量监测”，我也回答一下：

    空气质量测试对于温度和湿度都是有要求的，一般以“室温”26摄氏度为佳。将车辆停入地库静置12小时这个操作都是在空气质量测试人员的要求下进行的，也并非我的个人意愿。如果大家对操作有什么质疑，可以自行联系所在地的空气质量测试机构，了解详情。