它真的运动吗？试驾哈弗H6 Coupe尊贵型

● 外观和中控静态体验：

考虑到之前做过详细的实拍，所以在这里我们仅对前文没有提到的部分进行补充，并对空间进行体验。首先在外观方面，除了带“HAVAL”字样的高位刹车灯外，H6 Coupe其他部分并没有什么需要特别介绍的了。需要注意的是，这种带LOGO的高位刹车灯在低配的两款都市型上是没有的，而且也不可以选装。带ALS智能照明功能的氙气大灯对于提升车辆的档次感倒是很有帮助。

内饰方面，根据哈弗官方公布的消息，H6 Coupe总共有4种内饰配色可以选择，包括全黑色、黑+灰、黑+米（官方称灰色）以及黑+棕色。此次试驾活动上我们见到了其中两种配色形式。除了皮革颜色外，与内饰整个风格搭配的还有木纹饰板。此次我们试驾的不同风格的车型也各搭配了一款木纹饰板，至于这些饰板的纹理是否也会像内饰一样有4种可选，官方并未透露。

三辐式多功能方向盘与哈弗H6的完全相同。不同的是，新车方向盘上的哈弗LOGO变为了全灰色，只有底部的蓝色H6标志牌才能显示出其主打运动的气氛。至于含8英寸中控屏的多媒体系统么……那些诸如多媒体播放、蓝牙电话、导航等功能基本不缺。操作界面虽然没有什么华丽的效果，但各功能跳出都非常迅速，几乎没有卡顿的现象。

此外，顶配的尊贵型还配备了盲区监视系统，以检查车辆右前角是否有障碍物，提升安全性。但考虑到其功能较为单一，不如全景驻车影像来的实在。

内饰设计方面，除了4种配色外，需要好好说说的就是没有扶手了。前排两位乘客还好说，而后排乘客在旅行过程中若没有什么东西抓握，在心里上总有一种不踏实的感觉。为了解决这一问题，H6 Coupe的设计师在两侧B柱上各增加了一个把手，但从实际体验来看，这两个把手更多是为了方便乘客的上下车。我觉得最好还是将车门上的把手加上，这样在驾车的时候乘客的手也有地方握了。