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同年轻人去运动 试驾欧力威X6 1.4L手动

  [汽车之家 原创试驾]  在2014广州车展上,长安商用推出了跨界风格更浓的欧力威X6(实拍文章)。到如今经过半年左右的时间,它通过收集反馈信息及改进升级,最终确定了“定型版”的产品。其在外观、内饰等多方面都融入了诸多动感时尚的元素。除此之外,其较先前广州车展上的产品相比,在配置方面也更加的丰富。

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    欧力威X6将推出手动挡和自动挡两款车型,本次我们试驾的是欧力威X6 1.4L手动珠峰版(以下简称欧力威X6),它的预售价格为6.19万元。据悉,欧力威X6将在6月份正式上市。

■ 外形时尚动感

    欧力威X6的外形较为时尚,前后黑色大包围搭配双色车身。银色行李架、越野式备胎等突显跨界风格。前脸采用了X造型,前大灯的样式也颇为犀利。在车身颜色上,它提供了宝石红、宝马白和维多蓝三种颜色可选。

长安汽车 欧力威 2015款 X6 1.4L 手动珠峰版

长安汽车 欧力威 2015款 X6 1.4L 手动珠峰版

     车身尺寸对比
车型 欧力威X6 长城M4 长安CX20
长度(mm)

4035

3995

3970
宽度(mm) 1735 1728 1730
高度(mm) 1720 1617 1615
轴距(mm) 2505 2383 2450

长安汽车 欧力威 2015款 X6 1.4L 手动珠峰版

长安汽车 欧力威 2015款 X6 1.4L 手动珠峰版

长安汽车 欧力威 2015款 X6 1.4L 手动珠峰版

长安汽车 欧力威 2015款 X6 1.4L 手动珠峰版

长安汽车 欧力威 2015款 X6 1.4L 手动珠峰版

长安汽车 欧力威 2015款 X6 1.4L 手动珠峰版

长安汽车 欧力威 2015款 X6 1.4L 手动珠峰版

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    车尾部分依然存在着跨界元素,最显著的要数外挂式备胎了。备胎罩的开启也是比较方便的,仅需简单的两步。另外,车尾还配备了高位刹车灯、后雨刷、四颗倒车雷达探头及倒车影像摄像头等,配置还是比较齐全的。

■ 内饰运动范儿不减

    内饰采用酒红与黑色双拼配色,且仅此一种内饰颜色。硬质塑料制成的中控台经过了纹路处理,用料和做工令人满意。另外,其还全系标配了双安全气囊,表现不错。

长安汽车 欧力威 2015款 X6 1.4L 手动珠峰版

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长安汽车 欧力威 2015款 X6 1.4L 手动珠峰版

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    与欧力威其它系列车型不同的是,欧力威X6配备了一块6.1英寸的触控式显示屏,具备收音机、DVD、蓝牙电话、GPS导航、倒车影像等多项功能。屏幕的分辨率及灵敏度还可以。三旋钮式的空调面板非常容易上手,旋钮阻尼表现适中。

■ 储物空间丰富

    欧力威X6在前后门板、中控台区域等位置设置了10处左右的储物空间,整体的实用性也都不错。只是中央扶手箱仍然没能配备,略显遗憾。

长安汽车 欧力威 2015款 X6 1.4L 手动珠峰版

■ 乘坐空间表现令人满意

    与内饰风格统一,欧力威X6的皮革座椅同样采用红黑双色搭配,中间位置使用打孔样式。前后两排的乘坐空间表现还是比较满意的,尤其是后排座椅,可支持前后滑动。

长安汽车 欧力威 2015款 X6 1.4L 手动珠峰版

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■ 后备厢地板平整 空间较宽大

长安汽车 欧力威 2015款 X6 1.4L 手动珠峰版

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    想要打开后备厢,需要先将“小书包”式的外挂备胎进行侧面开启。后备厢正常状态下的容积为350L,可放入几个双肩背包或小号行李箱。后排座椅可以进行等比例翻折和放平,后备厢的平整度表现不错。将后排座椅放平后,可以得到2170L的超大后备厢空间,来满足更大的使用需求。

■ 试驾感受

    欧力威X6沿用欧力威车型上的1.4L自然吸气发动机,其型号为E-POWER E14,具备VVT技术。它的最大功率为101马力(74千瓦),峰值扭矩达到136牛·米。与之匹配的是5挡手动变速箱。

长安汽车 欧力威 2015款 X6 1.4L 手动珠峰版

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长安汽车 欧力威 2015款 X6 1.4L 手动珠峰版

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    离合器的调校适中,结合点很容易找到。油门踏板较为轻盈,给油力度很好把控,初步上手非常容易。虽然它的挡位较为清晰,不过在换挡过程中,变速箱还会存在一定的顿挫感。

    动力及加速方面,当发动机转速维持在2000-2500rpm时,动力的输出表现平顺,给人的感觉较为柔和。如果想要超车时,必须将发动机转速提升到3000rpm后,其明显的提速感才会收到成效。感觉动力方面比较适合日常的代步需求,满足平常的驾驶还是可以的。

长安汽车 欧力威 2015款 X6 1.4L 手动珠峰版

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    在转向方面,欧力威X6的指向较为准确,回馈力度适中。虽然它配备了电动助力转向系统,但是转向力度稍有一些偏沉。如果是在连续转弯的山路行驶,胳膊会感到乏累。日常驾驶时,发动机转速在2000-2500rpm左右时,噪音的控制表现不错。而当发动机转速超过3000rpm后,噪音便会涌进驾驶舱。想要提速超车,只能暂时忍耐一下噪音的侵扰了。

长安汽车 欧力威 2015款 X6 1.4L 手动珠峰版

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    欧力威X6采用前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构,整体的调校偏运动化。在车辆通过琐碎路面时,悬架可以过滤掉这些较轻微的震荡;而当通过坑洼路面时,后排还是会感到明显的颠簸。

★ 编辑点评:

长安汽车 欧力威 2015款 X6 1.4L 手动珠峰版

    先前的欧力威就以时尚的外形吸引了不少年轻消费者的关注。而如今,欧力威X6在保持时尚靓丽外形的同时,增加了诸多跨界元素,比如外挂式备胎、黑色的大包围、红色的卡钳及红黑双色风格的内饰等。一些接近运动风格的装配再次锁紧了年轻人的心。除此之外,欧力威X6延续了空间宽敞、座椅灵活多变的特点,在拥有光鲜的外表下也兼顾了日常的实用性。

    “定型版”的欧力威X6增加了真皮方向盘及6.1英寸触控式显示屏(包括DVD、蓝牙电话、GPS导航及倒车影像等功能),并使得多功能方向盘、皮革座椅变为标配。在动力方面,其满足日常的驾驶是不成问题的,这种级别的车型也谈不上激烈的驾驶需求。不过,换挡时的顿挫感及转向力度偏沉等细节还有待优化。(文/图/摄 汽车之家 王亮)

● 相关阅读:

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欧力威X6参数配置表:

≮$22330,22331|1,2,6,3,4,5,7≯≮#22330,22331|1,10,9,6,2,8,7,3,12≯

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