[汽车之家 另类测试] 各位好，新一期的后备厢揭底测试又和大家见面了，通过上一期测试可以看出大家对这种揭秘型的另类测试很感兴趣，并纷纷发表了看法，得到了各位的支持与认可，我们也感到非常荣幸。所以接下来，规则不变，测试继续，本期我们挑选了性格各不相同的四台车进行测试，分别是紧凑型掀背式的斯柯达明锐，紧凑型SUV长安CS75，两厢紧凑型的大众尚酷以及三厢紧凑型的福特福睿斯，来看看它们在这期揭底测试中的表现，您不妨和朋友们在看结果之前猜一下它们最后的成绩。
● 测试内容回顾
如果您不熟悉测试规则以及我们的测试方法，那么我们强烈建议您回顾下之前的测试文章，里面包含了大量国外的测试标准以及我们选用的方法。
● 测试标准以及方法不变
后备厢容积测试方法有两种，一种为欧洲采用的VDA70020-1标准，这个标准的内容以及制定与DIN（德国标准化学会）相同，而国际通用的ISO3832-2002标准也与VDA相同。国内《GB/T 19514-2004乘用车 行李舱 标准容积的测量方法》（以下简称“GB标准”），也等同ISO3832-2002标准。上述4种测试方法均为同一种，标准为公制单位，我们的测量方法及程序也依据VDA/ISO/GB标准来操作，而使用的测量器具也严格按照该标准执行。另一种测试标准主要在北美使用，单位也不一样，我们不予以采用。
设备方面我们继续选用体积为8升的A型以及1升的B型量块，当遇到后备厢内形状不规则的地方以及A型量块留下的缝隙我们会使用1升的B型量块将其填满，直到以最大容积的方式填满后备厢，并保证不会影响后备厢正常开闭操作为准。
本期参与的长安CS75、斯柯达明锐以及大众尚酷这三台车将会按着VDA规定的方法执行，即V220方案，以后备厢盖板为基准，而三厢的福特福睿斯则以填满后备厢为准。
● 斯柯达明锐
首先出场的是万众瞩目的斯柯达明锐，在上一期测试文章中留言里，很多朋友都请求明锐出来一战，那么这次就满足你们的要求，咱们一起来看看明锐在这次揭秘测试中的表现。
按着V220方案执行，斯柯达明锐后备厢的实测容积为535升，已经全面超越了上期按着V215方案（使用行李拦网）执行的沃尔沃V60（517升）的实测容积，虽然没有达到官方宣称的590升的数值，但我们认为明锐后备厢的实际表现应该给予大力表扬，确实很大。
