最后让我们来看看这款车的各项测试成绩吧。
◆ 0-100km/h加速性能测试：
加速测试的时候，这辆车起步打滑很明显。按理说225毫米宽的轮胎对于一台2.0L车型也够宽的了，但用3000rpm起步还是很轻松就突破抓地。最终我们侧得这款车的0-100km/h加速时间为11.5秒，比之前测试的2.0L CVT车型快了近半秒。
◆ 100-0km/h刹车性能测试：
刹车时的姿态很夸张，前悬架压缩严重，最终成绩没有2.0L CVT的成绩好，平均为41.54米，不过仍然在我们认定的优秀范围之内，而且从曲线上看力度也很均匀，所以这个成绩还算不赖。
◆ 噪音测试：
噪音方面，瑞虎5在同级别里显得中规中矩，整体实测噪音超出了我们的推荐值，尤其是怠速的时候发动机噪音很明显，另外车窗的隔音似乎也不够好，高速行驶的时候路噪和风噪偏大。
◆ 油耗测试：
我们驾驶瑞虎5共行驶了110.6公里，其中40%为拥堵的市区路段，平均时速为30km/h，消耗燃油10.06升，测得平均油耗为9.1升/百公里。对于一台2.0L手动挡SUV来说这是一个比较合理的成绩。
● 总结：
试驾完之后，我觉得瑞虎5确实是不错的车，它虽然没什么出众的性能，但各方面都不差，加速刹车性能与对手相比小有优势，尤其考虑到它9.99万元的价格，不到十万块钱的紧凑型SUV能达到这样的表现已经不容易了，是一款很称职的家用车。
如果你正打算买一辆性价比高的SUV，那么瑞虎5值得考虑。我们测试的这款手动家悦版已经配备了电动天窗、多功能方向盘、定速巡航、皮革座椅以及导航和倒车影像功能，舒适性配置不低，唯一遗憾是没有车身稳定控制系统。当然，瑞虎5也不是唯一的选择。同级别中还有几个竞争对手，比如长安CS75和比亚迪S6等等，都是特别有吸引力的车型，绝对够你挑一阵子的。（文/图/摄影 汽车之家 罗浩）
