值得买的中型SUV 昂科威长期测试（终）

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[汽车之家长期测试] 大家好，这台昂科威的长期测试在经历了6个月之后，终于将在本期迎来尾声，六个月的试用，让我们也逐渐和这台昂科威产生了一定的感情，他就像一个家庭成员一样已经融入了我们的生活一样，虽然有的时候他的脾气我们还没摸准，但是总体上而言，他在编辑部，算是同期的长测车中，最受欢迎的一位。我这么说，是因为在编辑部的日常工作中，大家出去执行选题，更愿意用这台昂科威，我想是和他的动力强劲，空间大有着很大关系。

昂科威的确曾经是我换车的备选之一，然而今年的5月，我却在换车的时候换了一台汉兰达，选择汉兰达的关键原因只有一个，就是“七座”。其余的理由，都不是最关键的。今天，我就以一个汉兰达车主的视角，谈一谈我眼里的两车的差异和优缺点，还有，针对一些细节上的差异对比。

需要说明的是，我自己的汉兰达是2.0T的四驱豪华款，售价29.48万元，而长测的昂科威，售价为29.99万元，这两台车的售价非常接近，而且这两个车我都各自开了有两个月左右，所以是非常适合做一个感受层面的对比的。

昂科威 Vs 汉兰达
项目	昂科威	汉兰达
灯光	自动大灯+氙灯，亮度够用，使用上很方便。	无自动大灯，卤素，亮度差点意思。幸好能够熄火后自动关灯，不至于像我的老福克斯那样把电池耗干。
座椅	舒服，挑不出毛病。	更舒服，更体贴胖子。
动力	强劲，爽。	勉强够用。
尾门	电动尾门，方便	手动，老婆用一次埋怨我一次。
内饰	沟槽多，不好清洁。用料好。	用料略单薄，但布局更舒适。
阅读灯	Led的，亮堂。	白炽灯，昏黄。（准备改掉）
电动折叠后视镜	锁车不会自动折叠，使用率极低。	锁车自动折叠，可作为是否锁车的标志，很方便。
空调	触摸不灵敏，盲操作有困难，影响安全。	旋钮操作，非常方便。三区独立，很人性。
手刹	电子的，很方便。起步自动解锁。	脚刹，最初觉得这个设计很变态。
启停	振动不大。	振动更小。
自动泊车	非常非常非常喜欢。	“老婆，你先下去帮我看着点儿。”
座椅通风	有这个功能太爽了。	只能把空调开的更大一些。
储物	半斤。	八两。
喇叭	听起来就像男中音。	听起来就像“伪娘”。
油耗	我的驾驶习惯下，综合10.5L/100km	我的驾驶习惯下，综合11.0L/100km
遮物帘	有，敢在后备箱放包	无，不敢在后备箱放任何东西
后视镜加热	带加热，雨天有用。	不带加热，准备涂疏水剂。
倒车	雷达+倒车影像。	只有倒车影像，对侧面不放心
胎压检测	全系标配，贴心。	全系没有。
巡航	自适应巡航，很方便，让低速跟车巡航很轻松。	普通定速巡航，几乎用不到。

●假如不考虑七座，你会考虑什么？

假如不考虑七座，我的选择不会是这两款车中的任何一款，我会选择昂科威20T四驱豪华型。让我做出这个选择的最重要的原因并非我不喜欢28T系列的充沛的动力，主要是实在接受不了自动刹车功能给心脏带来的压力。虽然这个功能还没有导致事故的发生，但是80km/h时速下的突然制动我们几个参与长测的同事已经分别遇到过好几次了。因为这个功能的体验不好，让我宁可放弃自适应巡航功能，但是我还是无法割舍对自动泊车的爱，所以只能选择配备了1.5T发动机的20T四驱豪华型了。然而为什么不选择汉兰达，其实就一个原因，太大了，不好停车。

●其他两位小伙伴怎么看这个车？

罗浩：经过半年来与昂科威的接触，我觉得这确实是综合表现非常令人满意的车型。它拥有漂亮的外形内饰和优秀的做工质量，并且2.0T发动机动力出色，驾驶感受在同级别中表现也十分优秀。这款车的空间和配置完全满足了家用需求。当然这款车也有一些小缺点，例如空调触摸操控不够灵敏，车辆主动安全系统过于灵敏以及冷启动冒黑烟等，但总体来说还是瑕不掩瑜。作为一款售价30万元以内的城市SUV，它真的很值得购买，大体就是这些了。

崔升远：半年多的长期测试项目即将结束，半年来我共测试昂科威8周左右的时间，时间虽不算多，但也尽最大努力为大家呈现了四篇客观的文章，希望能对准购车用户起到一定帮助。遗憾的是一直没有亲身体验昂科威20T的动力表现，所以对1.5T昂科威的表现暂不做评论，单说我们评测的这款28T豪华型，它的性价比和竞争力在同级别车型当中有很明显的优势。

由于测试的原因我开始关注这个级别SUV市场的动态，对于近半年内上市的重磅车型中，个人比较喜欢新汉兰达和新楼兰，两者都是换代车型，外观、内饰方面都进行了大刀阔斧的改变，同时汉兰达的空间表现和搭载的2.0T发动机也很让我满意，而新楼兰，则毫不夸张的说我已经被它帅气的外形迷倒。

当我理性的模拟用户对比这三辆车进行选车时，结果发现同价位的汉兰达和楼兰配置都要比昂科威略低，而且发动机账面数据昂科威也有明显优势，不过昂科威也有明显的短板，就是它空间不及汉兰达，外观又太过于保守，不及新楼兰迷人。以上仅是我个人的选车意向，如果你对这三款车的空间没有过分的要求，同时对昂科威的外观也能接受，那么毫无疑问昂科威是这三款车当中竞争力最强的一款。

上面的总结不难看出，我个人对昂科威28T豪华型这款车是非常肯定的，而这种肯定在经历了一次往返北京和大连的长途体验之后更加深刻的。当以后当身边亲友再来咨询我这款车的时候，我的答案是：值得买！

●全文总结：一台近乎完美的车，值得购买。

此外，在产品定位方面，上市初期，昂科威以更大的尺寸，更强的动力，更豪华的内饰，更丰富的配置，以及合理的定价，迅速站住了中型SUV的市场地位，产品定位非常成功。在没有昂科威的时候，人们不得不在更贵的Q5，更小的途观，更老的科帕奇之间苦苦抉择，昂科威的出现，让这个区间的消费者顿时有了一个相对完美的选择，所以在上市后迅速爬升至SUV类关注第一，并在销量上取得了不错的成绩，都变成了理所应当的事情。

在市场推广方面，上海通用的团队充分利用了寰行中国，汽车之家游记，长期测试等多种手段，让公众对于这款车的认知达到了非常高的地步。对于消费者关注度的提升和销量的保证都起到很大作用。

在策略方面，先上动力充沛的28T系列，打下了不错的第一印象，当20T系列再上市的时候，让前期关注昂科威但是钱包略紧的用户毫不犹豫的下单，再到最近2016款适当的免费增加配置，都会赚取正面的口碑，这一步一步走的稳当，合理。（文/图汽车之家常凤臣）

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