别克昂科威长期测试(终)

昂科威
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罗浩
2015-02-16 00:00 /浏览

    [汽车之家 长期测试]  昂科威长测车来到编辑部已经有过三个月的时间了,在这期间,我、崔升远和常凤臣分别累计体验了一个月。今天咱们给这辆车做个期中小总结,来回顾一下在之前的这一百天里我们从日常使用中发掘到的优点和缺点。

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优点:

1.动力强

    我们这辆昂科威28T四驱豪华型装备的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到260马力/5500rpm,最大扭矩353牛·米/2000-5300rpm,参数非常抢眼。我们实测的0-100km/h加速时间为7.77秒,比途观和翼虎都要快,在这个价位上具有很强的优势。

通用别克 昂科威 2014款 28T 豪华型

2.注重细节

    注重细节可以从两个层面来说。第一个层面是做工用料。昂科威这款车在设计和材质方面还是比较讲究的,车内大面积的采用了皮革材质包裹,视觉效果显得很有档次,质感确实不错。

通用别克 昂科威 2014款 28T 豪华型

    另一层面是它的一些人性化设计。在第三期中我们说到它的储物空间比较合理,车门板上有两层储物格,能放不少随身物品,中控台上也有储物格,使用起来特别方便。电动后备厢门可设置开启角度,以免在低矮的地库中打到房顶。

通用别克 昂科威 2014款 28T 豪华型

通用别克 昂科威 2014款 28T 豪华型

通用别克 昂科威 2014款 28T 豪华型

通用别克 昂科威 2014款 28T 豪华型

3.科技配置周到

    科技配置是昂科威的亮点。在长测第二期中,我们对于这款车的配置做了详细分析。2.0T车型的整体配置就比较高,测试的这款29.99万元的四驱豪华型就配备了自动泊车、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车和自适应巡航等高科技配置。在实际体验中,我发现这些功能确实能起到很好的作用,特别是主动刹车和自适应巡航系统,能够有效提升主动安全性,减轻驾驶员的负担。

昂科威防碰撞预警演示:


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昂科威自适应巡航系统演示:


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    还有值得一提的是,这款车的多媒体系统使用效果不错,在第六期中做了详细讲解。安吉星系统可以直接通过与呼叫中心的语音通话来设置导航目的地。多媒体系统操作很顺手,能很好的兼容各种音源,而且我们还发现昂科威具备收音机回放功能,特别有意思。

通用别克 昂科威 2014款 28T 四驱豪华型

安吉星语音导航系统演示:


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    总的来说,昂科威这款车的动力、造型和做工、人性化设计以及高科技配置方面在人性化方面在同级别中具有不错的优势,值得肯定。


    除了优点之外,我们在使用中也发现这款车也存在一些不够完美的地方。

缺点:

1.空调触摸按钮使用不方便

    在长测第一期中提到,这款车在人性化设计方面唯一不太让人满意的地方就是它的空调控制、座椅加热和温度调节采用触摸板控制,毫无手感反馈,也不够灵敏,经常需要眼睛盯着操作,容易分散注意力,不安全。

通用别克 昂科威 2014款 28T 豪华型

2.自动启停系统有待优化

    在第四期的高科技配置讲解中,我对于这款车的自动启停系统提出了意见,它只有在驾驶者踩着刹车的时候才能熄火,除此之外无论你挂N挡还是挂P挡,发动机都会立刻启动。有时候等几十秒的红绿灯,为了保证启停系统工作,驾驶者只能挂D挡踩着刹车,有点累啊!希望厂家未来能够做出改进。

3.冷启动有冒黑烟现象

    在长测第五期中我们发现了这款车有冷启动冒黑烟的情况。这其实算不上什么缺点,因为目前来看对于日常使用并没有造成任何直接的影响,不过咱们正常人的思维都会觉得冒黑烟是不好的现象。最终调查结果是因为冷车的时候,油气比较浓,出现了燃烧不充分的情况,就会出现黑烟。而为什么会这样,网上传的各种解释也并不相同,有说是启动瞬间加大喷油量是为了降低磨损,也有说是为了清洗积碳,对于这些解释,尚未得到验证。


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    对此厂家给出的结论是:车辆冷车启动时需要加浓来满足发动机的启动性能和稳定性,在低温启动后的短时间内可能导致黑烟现象的产生。此为汽车冷启动的正常现象,不影响发动机的正常工作、油耗和排放。希望事实真的如厂家说的这样。

    关于昂科威冒黑烟的事儿,汽车之家的网友已经给出非常全面的调查和汇总,具体的请访问这个帖子:《昂科威十万个为什么》——黑烟


   以上就是昂科威这辆车在三个月里的使用情况。最后再由我们三位编辑做一个期中点评。

常凤臣:

    接触昂科威已经有几个月的时间了,总的来说,我给它打80分,比较满意的地方主要是动力和驾驶的质感。配置方面昂科威也比较高,不过有点丰富过度的感觉,甚至有些配置是重复的,各种配置的易用性方面,有些还不是很好,比如导航系统,和语音控制系统,都需要花一段时间去适应。舒适性上还是不错的,虽然不是那种“柔软”的感觉,但是却给人做工很“整”,很可靠的感觉。

崔升远:

    经过几个月的体验,昂科威给我的感受总体来说是肯定的,对于一款自重1.8吨的SUV来说,它的油耗和动力表现令人满意,另外丰富的配置和做工也能给人良好的驾驶感受。但一段时间体验下来也发现了些许不足,比如空调操作屏很难操作、低加速时排气管偶尔会有异响并且伴随车身轻微抖动,等等的一些细节都会让我比较在意。对于我来说,思维中固有的对美系车使用耐久度的担心,会是接下来几个月我对昂科威更为在意的一个方面,我会继续为大家汇总昂科威的一些感受和问题。

罗浩:

    我觉得昂科威这款车给我留下最深的印象就是它的品质感。这不仅是说它的设计和做工用料好,而且驾驶感受也很出色。高科技配置是这款车的又一亮点,在同级别中具备明显的优势,而且这些配置不仅仅是噱头,真的挺实用。如果在中控台功能操作上再方便一些就更好了。在未来的测试中,我希望能开着这款车走出城市,感受一下它越野方面的表现。

总结:

    至今为止,这辆昂科威的表现令我们都比较满意,优点很突出,缺点也是可以接受的。在剩下的一半长测时间里,我们会继续给大家带来这款车的使用情况。下期文章由常凤臣给各位带来,请继续关注。(文 汽车之家 罗浩)

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1 /第一期 开篇介绍 2 /第一期 初次使用感受 3 /第二期 再谈选车 4 /第二期 油耗有惊喜 5 /第三期 内部细节 6 /第三期 夜间展示及总结 7 /第四期 高科技配置体验(1) 8 /第四期 高科技配置体验(2) 9 /第五期 首保服务很到位 10 /第五期 冷车启动冒黑烟 11 /第六期 多媒体系统详解(1) 12 /第六期 多媒体系统详解(2) 13 /第七期 期中总结 14 /第八期 谈2015款配置 15 /第九期 高速长途体验 16 /第十期 事故与维修 17 /第十期 保养 18 /第十一期 轮上功率测试 19 /第十一期 夜间灯光展示 20 /第十二期 长测全文总结