| 动力 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 发动机 | 8.0 | 3.8 |
| 加速 | 2.5 | 1.1 |
| 中途加速 | 2.5 | 0.2 |
| 平顺性 | 1.5 | 1.3 |
| 油门响应 | 1.5 | 1.2 |
| 变速箱 | 8.0 | 6.6 |
| 变速箱自动 | 8.0 | -- |
| 变速箱手动 | 8.0 | 6.6 |
| 环保 | 8.0 | 4.6 |
| 油耗 | 7.0 | 4.6 |
| 环保技术 | 1.0 | 0.0 |
| 总分 | 24.0 | 15 |
● 动力感受
宝骏730搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，与其搭配的5速手动变速箱。这台发动机所带来的112马力和142牛·米，对它1.4吨左右的车身重量来说，属于够用的水平。
正如前面所说，这台1.5L自然吸气发动机的动力表现也仅仅是够用的水平，发动机初段的动力表现一般，离合器踏板的结合点和行程都适中，很容易上手，即使第一次接触也不至于出现起步熄火的情况。
不足之处则是在起步的时候，需要适当的提升转速，这台1.5L发动机的低扭表现比较一般，在驶出地库的时候，这种表现要更加明显。
5速手动变速箱的挡位比较清晰，各挡位之间的形成适中，使用感受不错，和凯越的5速手动变速箱几乎一样。毕竟宝骏使用的动力总成和别克凯越还是有着一定关系的，能有这样的使用感受也并不让人意外。
● 加速测试
加速初段，发动机的动力表现还是不错的，关闭车身稳定系统后，轮胎的打滑比较明显，1.5L车型所使用的佳通轮胎抓地力表现一般，起步的时候出现了比较明显的打滑，也让它损失了一些动力。若适当降低起步时的转速，发动机的动力输出则比较弱，如果更换四条抓地力更好的轮胎，加速成绩应该还能有一定的提升。
● 油耗测试
这台发动机并没有使用时下流行的各种节能配置，比如自动启停等，日常驾驶的换挡转速基本控制在2000-2500rpm，一共行驶了119.7公里，用时4小时10分钟，平均车速为28.7km/h，最终平均油耗为7.9L/100km，对于一款体重1.4吨左右的MPV来说，这个成绩还是不错的。
