● 购买530Le在哪充电？如何充电？
宝马为530Le提供三种充电方式的解决方案，第一是免费为客户安装家用充电墙盒，覆盖城市包括上海、北京、广州、成都、杭州、深圳和沈阳。按照16安的电源计算，530Le需要3个小时多一些便可完成充电。
备注：“完成充电”指充电量达到80%，车辆的设计会有20%的冗余留给其本身的能量回收系统使用，同时也是防止电池组出现过冲现象，缩短使用寿命。因此在使用充电墙盒时，电池并不能够被充至100%状态。
第二种是经销商充电方案，目前华晨宝马已经在北京、广州、上海、深圳、成都、杭州和沈阳7个城市的11家5S经销商安装了充电设备，并为车主提供充电服务。据悉，在今年年底前，华晨宝马将覆盖8个城市共计60家5S/4S经销商。
第三是公共充电站方案，按照官方的消息，目前北京望京SOHO、三里屯；上海世博园、半岛酒店等地点已经安装了超过30个充电设备，而且530Le的充电口符合国家充电标准，也就是说，该车还可以在国家电网建设的充电桩进行充电。
530Le的电池组可以使用常规220V电压充电，如果使用充电墙盒，充满（达到80%）仅需3.1小时。进行充电时，充电指示灯会通过简单直观的5种颜色、6种状态来显示不同充电状态，方便使用者确认。例如，橙色、闪烁表示初始化确认；蓝色表示准备充电；蓝色、闪烁表示正在充电；绿色则代表充电已完成。
● 购买530Le都有哪些“好处”？
新能源汽车补贴，这恐怕是大家最关心的问题，相信补贴也是刺激许多人购买新能源汽车的最大动力。作为一款插电式混合动力车型，530Le在这方面自然能拿到不少“好处”。
现在的政府优惠政策，购买530Le至少可减免5.97万元的国家购置税，同时可获得国家新能源购置补贴3.15万元。除此之外，它还可获得来自地方的补贴。以上海为例，它可另外享受到3万元的补贴，并且免费享受到新能源汽车专用牌照。而广州和深圳等城市的地方补贴都在3万元以上。掰手指一算，购买一辆530Le至少可减免12万元以上，如果上海牌照按目前7.5万元的均价来算，那么累计下来相当于优惠近了20万元。
● 全文总结
530Le的到来犹如平地一声雷，将5系在华晨宝马中的市场战略地位进一步提升。纵观整个中大型车市场，也没有像530Le这样的插电式混合动力车型。所以严格来说，530Le暂时并没有直接的市场对手。当初上市时，恐怕不少人被69.86万元的售价所吓倒。实际上，算上各种补贴，它至少相当于优惠了12万，从指导价来看，这比相近配置的528Li 豪华设计套装（售61.96万）可要便宜了不少，就算是考虑到后者的实际市场优惠，那么差价也是在能够接受的范围之内的。而且您还别忘记了，在上海等城市，插电式混合动力车还能够享受赠送车牌的政策，这个诱惑也是非常巨大的。
| 华晨宝马530Le价格分析 | |||
| 官方指导价 | 补贴 | 成交价格 | 528Li 豪华设计套装 |
| 69.86万 | 至少12万 | 57.86万 | 61.96万 （市场优惠10万+） |
『成交价指的是购买一辆530Le大概所需花费的金额』
相比纯电动车，插电式混合动力车的530Le显然是更稳妥的选择，至少开它上路就没有那种担心没电的焦虑感。在纯电动模式下，530Le虽然不多，仅为58公里，但用于日常上下班是没问题的。当然，即使是常规的混合动力模式下，它也要比传统的汽油车更环保和节省用车成本。不过另一方面，作为530Le的准车主们，当然还要做好后备厢空间不足的心理准备，经济性和实用性之间的权衡，这也是消费者们需要在其中进行抉择的方面。
虽说产品本身相当不错，但530Le同样面临着许多新能源车要解决的问题，那就是基础设施的覆盖。从目前来看，这个进度显然不能满足要求。以经销商网点为例，在广州这样的城市，可供530Le充电的经销商就只有一家，这显然是不够的，所以华晨宝马还有的工作要做。（文/图 汽车之家 摄/汽车之家 陈海佣 部分图片来源于官方拍摄）
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