[汽车之家 专业评测] “你喜欢心灵美还是外表美？”这个老掉牙的问题相信大家肯定都被问过。大多数人都是感性的，所以无论是什么，有一个好的外表首先就成功了一半。说起华泰品牌旗下的车型，让人印象深刻的可不少，像“国产卡宴”的宝利格、“宾利中网”的路盛E70都吸引了不少眼球，只不过它们模仿的痕迹太重，除了作为茶余饭后的谈资，很难再让人留下什么印象。不过随着新圣达菲的推出，这种局面有望被改变，除了有着原创度颇高的设计外，全新的动力系统也让人感受到了它的内在美。
● 外观
新圣达菲给我的第一印象很不错，没有了华泰以往车型上那么明显的模仿痕迹，原创度颇高的外观设计看着也很协调。
| 新圣达菲与竞品车型尺寸对比 | ||||
| 车型 | 新圣达菲 | 哈弗H6 | 海马S5 | 长安CS75 |
| 长（mm） | 4426 | 4640 | 4358 | 4650 |
| 宽（mm） | 1862 | 1825 | 1823 | 1850 |
| 高（mm） | 1709 | 1690 | 1630 | 1705 |
| 轴距（mm） | 2640 | 2680 | 2630 | 2700 |
新圣达菲的车身尺寸和同价位车型基本处于同一水平，又宽又高的造型看起来虎头虎脑的，也展现出了SUV车型应有的厚重感。
新圣达菲的车头设计原创度很高，大量不规则线条的运用让车头看起来层次感很强。盾形中网内部使用镀铬横条装饰，比之前车展上亮相的概念车要低调了不少，我觉得这样挺好，毕竟之前那个蜂窝中网看起来太夸张了，不是谁都能接受的。
车身侧面造型紧凑，倾斜角度很大的A柱也增添了几分时尚跨界的感觉。大多数自主品牌车型的前后悬设计都比较长，导致车侧看起来很不协调，而新圣达菲在这方面做的就比较好。
车尾的造型比车头要简洁了不少，没有那么多繁杂的线条，只是和感觉车头没有形成很好的呼应，黑色塑料包围在遇到小剐蹭时也能省去喷漆的烦恼。双边共两出的排气布局相信能博得不少消费者的喜爱。
钣金工艺方面，新圣达菲总体表现还不错，只有在A柱和尾灯两侧出现了接缝不均匀的现象，差值在2mm左右，这方面还可以做得更好。
