● 加速测试
新圣达菲在起步时可以将转速提升到6500rpm，但是这样会导致前轮疯狂打滑，损失时间。4500rpm是个比较合适的起步转速，轮胎只有轻微打滑，车身姿态很好。一挡的爆发力不错，基本保持在0.5g左右，65km/h升入二挡，此时动力也没有明显衰竭，最终用时8.94秒破百。这个成绩在我们测试过的所有自主品牌SUV中高居第二，与同级别车型相比有着非常明显的优势。
● 刹车测试
新圣达菲在全力制动时后悬架拉伸不大，这样的车身姿态在SUV中算得上出色。制动力度不是很强，也有一些波动，42.47米的成绩只能算是合格。还有一点就是在制动过程末端新圣达菲会有轻微的跑偏，或许是新车的刹车系统还未充分磨合的原因。
● 油耗测试
油耗测试当天共行驶了101.2公里，其中拥堵路段占到了百分之四十，平均时速31km/h。全程换挡时机不超过2500rpm，没有激烈驾驶，最后消耗燃油9.03升，测得平均油耗为8.9L/百公里。对于一台还没有出磨合期的新车来说，这样的油耗表现很不错。
● 噪音测试
新圣达菲在噪音控制方面的表现比较一般，所有噪音值都只是略低于我们的推荐值。发动机在运转时会发出“嗒嗒嗒”的噪音，当车速提升后风噪也比较明显。
