兼顾设计感/实用性 奔驰C级长测（完）
[汽车之间 长期测试] 我是科技编辑李博旭。说来也巧，这一次我的体验又是从4S店开始的，话说，减振器订了有一个月了，偏偏在我接手这辆车后接到了服务顾问打来的电话，“你定的减振器到货了”。就在写这篇长测车报告时，我们的奔驰C级正在4S店的维修车间里进行左后减振器的更换。
之前在接到服务顾问电话后跟他大概约了一个到店维修的时间，当天到店后发现维修保养的车已经将不大的机修车间塞的满满当当，连同排队和维修，预估要到下午4、5点钟才能提车，因此，在办理完送修手续后我就拎着包上了有客户休息区的楼层等。
给大家说个好玩的现象，类似我这种甘愿在4S店等这么长时间的“客户”一般都是公车的司机，但凡是给自己修车的车主都不愿在4S店耽误这么长时间，这很好理解，司机的职责就是维护好所负责车辆，车在人在，这里又不得不说下奔驰4S店的客户休息区，的确是个很好的环境，中午还有自助餐吃，我要是司机，我也会跟老板说，“我今天要在4S店盯着修车，有事您叫其他人吧。”
而我作为奔驰车的车主本应该打个车回去上班的，但为了能够拍到一些更换减振器的细节，我还是决定留下来等，让水吧大姐帮我酌杯茶，回几封邮件，估么时间也就差不多了。
下午，看到车已经停进了机修车间，但考虑到车间内的安全问题，车间的负责人建议我去展厅或休息室等，看到车间内挂的安全规范里确实有这条规定，眼见自己理亏，便就欣然接受了，但事实上，这个规定是有前提的，在服务顾问的带领下，车主还是可以进入车间，毕竟看看自己车的维修状态并不是什么过分的要求。就这样，我又一次进入车间，不过，拍照的要求被拒绝了。
看到了拆下的左后减振器，拿起后看了下减振器表面的铭牌信息。BILSTEIN是奔驰减振器供应商，这是一个蒂森克虏伯旗下的减振器品牌，这个品牌在业内的认知度很高，喜欢改装车的朋友应该对这个减振器品牌很熟悉，的确，这个品牌的减振器更偏向运动市场，其结构也采用了运动性能更好的单筒式结构（量产车更多的采用复筒式结构），因此，一些装配BILSTEIN减振器的量产车大多也采用相对运动化的底盘调校，而为了兼顾日常驾驶的舒适性和满足动态驾驶的操控需求，BILSTEIN为奔驰C级提供的是一种机械可变阻尼的减振器。
车辆在日常驾驶时，减振器可以一种“放松”的状态与弹簧配合，过滤来自路面的细碎振动，以此让车辆呈现出一种舒适的状态，而当减振器被大幅度且快速压缩时，减振器内部的阀门就限制液压油的流速，使得减振器在弹簧回弹时拉住弹簧，以此避免弹簧出现多余的回弹。市面上像万都、东机工这样的减振器供应商都有类似的产品，只不过，每家公司各自注册了技术专利。
由于后悬架减振器采用机簧分离结构，所以，减振器的更换过程并不复杂，安装只是拆卸的逆过程，这样来看，让不让拍照，其实也就无所谓了。
● 维修车顶密封条
除了更换减振器，此前，我们提及的车顶密封条翘起的问题这次也终于得到了“解决”。
车顶密封条的维修需要将车辆交由钣金车间进行处理，经过检查发现，密封条尾端用于固定车顶密封条的卡子弯了，导致无法将密封条“抱住”，才导致了这个位置的翘起，最好的解决办法自然是将损坏的卡子进行更换。
通常情况下，4S店的库房不会备新车型的配件，像这种出库率不高的配件更是如此，服务顾问在备件系统查询后得知，这种卡子，北京的库房有少量备货，如果要更换需要今天订货，等到货后再进行更换，每个卡子的售价为30元。
在完成减振器更换后已经是下午4点了，也许是为了既能让我在之前商定的时间将车提走，又能暂时解决问题，钣金技师将末端的卡子和前面临近的卡子进行了对调，在密封条末端放一个好卡子，而原先有问题的卡子换到前面受力略小的部位上，这样，密封条翘起的问题也就基本解决了。
从结果评估，车辆现存的问题已经排除，左后减振器经过质量索赔的方式进行了免费更换，车顶密封条虽然还保留了握力不够的卡子，但经过调换卡子的位置也算解决了车顶密封条翘起的问题，后续如果有需要，我们再买个卡子更换就行。
● 油耗情况
| 奔驰C200L运动版长期测试车油耗记录 | ||||
| 日期 | 里程 | 路况 | 行车电脑数据 | 实测油耗 |
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2015.4.13 - 2015.4.26 |
702km | 城市道路与高速平均时速36km/h | 8.6L/100km |
8.9L/100km |
在这一轮长期测试的过程中，我也开了不短的里程，其中高速路段占据了大约30%的比例，另外，在整个用车过程中基本没有经历过拥堵路况，所以，本次的油耗数据相比此前有了1升左右的下降。
编辑总结：
这已经是我第二次把车开到4S店了，上一次是保养、检查，这一次是更换那根已经出现漏油的减振器，两次到店的感受基本类似。说到质量索赔，围绕这个话题的讨论就从来没有平息过，最为典型的要数不在4S店做保养能不能享受质量索赔，在大原则上，要看出现故障的部件与保养项目是否有重叠，如果像我们这种减振器漏油的情况，即便此前不在4S店进行保养(首保进行机油机滤更换)也可以申请质量索赔，当然，如果是发动机本身出现了问题，4S店就会有理由拒绝为你进行免费的维修更换服务。（图/文 汽车之家 李博旭）
