[汽车之家 长期测试] 各位亲爱的网友，我是朱力神，此次MINI的长测总结由我来为大家奉献。一转眼，这车来到我们编辑部已三个月有余，在这期间我（朱力神）、盛元珺和黄正桥三位成员以普通车主的身份与这款小型车长期相处，在离别之际，除了有些不舍外，我们还对它的动力性和操控表现印象深刻。今天，我们将会按照外观、内饰、空间、舒适性、动力/操控以及油耗、性价比这7个角度对MINI 2.0T COOPER S Excitement（文中均简称为MINI）进行点评与打分（5星为满分），并且我们三人还会各自谈谈自己对这车的心里话。
● MINI 2.0T COOPER S Excitement长期测试总结：
● 三位长测参与者聊聊对MINI 2.0T COOPER S Excitement的看法：
● 全文总结：
至此，我们MINI的长期测试也就正式结束了。对于MINI这车的外观，我和盛元珺比较喜欢，但黄正桥则觉得要选装大轮圈之后才更有味道，总体来说评价都不低。此外，在内饰设计以及空间表现上也都给予了较高的评价。在这三个多月的长测过程中，MINI也表现出了极高的可靠性，从未与我们闹过“小情绪”，唯一不太好的是倒车影像有卡顿，不太流畅的画面会有安全隐患，这个问题希望厂家引起重视。此外，MINI表现出的极佳的运动感以及操控性给我们留下了深刻的印象，以至于我们三个人都喜欢上了操控它时所带来的乐趣，同时也让我们忽略了它在舒适性方面的不足。
对于这样一款动力充沛的双门小型车，我们一致认为购买它的消费者主要看中的是它那极高的驾驶乐趣以及靓丽的外形设计，这批消费者往往拥有不止一辆私家车，而且几乎不会将MINI作为家庭的首辆车使用。没有任何选装配置的MINI 2.0T COOPER S指导价为30.5万元，尽管市面上有大约4万元左右的优惠，最低价大约为26万左右，但是这个价格显然不会被大多数消费者所接受，所以它似乎更属于那些钟爱MINI品牌，且预算足够充分的消费者。好了，MINI长测正式结束，我们下次再会！（文/汽车之家 盛元珺 黄正桥 朱力神）
