测试新一代东风标致408

● 内饰做工精致

    拉开车门，极简的中控线条和温馨的双色内饰给人的第一印象相当不错。整个中控台的上半区采用了软性材料，手感不错，亚光色的金属条和木条纹装饰板（塑料材质）一下子提升了内饰的档次感。毫不夸张地说，这款顶配408的内饰氛围是我感受过的同价位车型中最好的。

    采用“all in one”设计理念的中控面板是内饰一大亮点，面板大部分区域由一块大尺寸屏幕占据，周围遍布着几个触摸键，下方是一个旋钮和五个实体按键。如此一来，多媒体、空调等大多数功能都需要在这块屏幕上操作，不免会带来一些不便。

    三辐式平底方向盘的整体握感不错，给人一种厚重、踏实的感觉。多功能方向盘的正面按键是用于控制行车电脑和多媒体屏幕的。此外，它的定速巡航以及限速设定控制键依然被设计在了转向灯拨杆的下方，初次上手时需要熟悉一下。对于一款主打舒适性的家用紧凑型车来说，这款408加入了换挡拨片倒是令我有些惊讶。我们尚且不考虑它的日常使用频率会有多高，单就这个配置而言，有总比没有强，如果东风标致能够把这个塑料拨片的质感再提升一下就更好了。

    408采用了较为常规的双仪表盘设计，大气且很有质感。行车电脑不仅可以显示常规的油耗、里程等信息，还能显示导航提示。图中在上方的水温表和油表中间有个绿色的指示灯常亮，代表这辆车的盲区辅助此时处于开启状态。

● 越超同级的丰富配置

    消费者在选择家用车的时候，十分看重配置是否丰富，那么这一次408的换代在配置方面可谓是下足了功夫。毫不夸张的说，它是目前同价位车型配置最高的。尽管有些配置只有这辆顶配车型才有，但不管怎么说，同价位其它车型都没有如此丰富的配置。

    在主被动安全配置上，新一代408对于所有车型做到了一视同仁，即使最低配的1.8L手动挡车型也配备了最新的ESP 9.0系统和6安全气囊，保证驾驶者和乘客的安全。其次，STT自动启停装置全系标配是我没有想到的，这项配置在新款3008上也有所装备，看来东风标致在提升燃油经济性方面真是下了很大决心。

◆ 顶配车型独有的豪华配置：
   全LED大灯、盲区辅助、自动泊车、Blue-i车载互联系统、座椅加热/按摩

『自动泊车文章链接』

    在越来越多的厂家研发出车载互联系统之后，如今东风标致终于也加入了这个行列。新一代408所搭载的这套Blue-i车载互联系统可以实现查看天气、新闻、股票等信息，并能够通过位于车顶的标致按键与后台客服人员进行电话沟通，搜索兴趣点、帮忙设置导航、实施道路救援等等，功能类似于安吉星和G-book。此外，这套系统还可以和手机进行互联，从而实现离线导航功能。

    紧凑型车拥有座椅加热功能并不新奇，然而带有按摩功能的还真是罕见，而新一代408就为顶配车型配备了前排座椅按摩功能。在长途驾驶过程中，开启按摩功能可以大大缓解疲劳感。