● 性能测试部分
先来看动力系统，这台低功率的发动机在拉低售价中占了大头，S 320 L商务型搭载了一台3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率272马力（200千瓦）/5000rpm，峰值扭矩400牛·米/1300-4500rpm，参数调校比S 400 L保守不少。配备了一台7G-TRONIC PLUS 7挡手自一体变速箱。
● 0-100km/h加速
低功率版本3.0T发动机的加速表现依然能令人满意，全力起步时空气悬架对车身的支撑非常好，最终0-100km/h用时为7.1秒，符合这个级别的表现水准。就我这几天的感觉来讲满足日常使用完全没有问题，S 400 L尊贵型为6.29秒，我觉得属于动力过剩。
● 100-0km/h刹车
全力刹车时悬架能较好的撑住车身，刹车系统高效可靠，连续制动成绩一直稳定在38米左右，减速度曲线成一条直线，奔驰的刹车一直是这种表现。最终38.16米的成绩堪称优秀，符合这个级别车型该有的表现。
S 320 L商务型没有夹层玻璃，但这并不妨碍它取得好成绩，各种速度下噪音值比较接近，说明这辆车的抑噪能力非常出色。从主观感受来讲，开窗关窗简直是两个不同的世界。
油耗测试全程未开启空调，负载一人，行驶111公里，平均时速为28km/h，最终油耗成绩为10.8升/百公里，与电脑显示的数字十分接近，这也绝对是一个令人惊喜的成绩，几乎是一台中型车的水平，启停技术功不可没！
