● 0-100km/h加速测试
ix25起步时变速箱保护使得发动机的转速不超过2000rpm，这时动力比较弱，加速并不是很有力。不过从曲线来看，起步时的加速G值并不算太低，接近0.7g，对于2.0L车型还算不错。换挡并没有造成明显的G值波动，从加速曲线来看加速还是非常流畅的。
● 100-0km/h制动测试
最后ix25的制动测试结果为40.18米，对于SUV车型来说算是相当不错的成绩。另外，连续刹车表现同样非常优秀，刹车成绩没有明显的波动，也没有明显的制动力衰减。
● ix25四驱介绍
ix25顶配车型配备有四驱系统，这是一套适时四驱，结构比较简单，前后桥均为普通的开放式差速器，轴间为电控多片离合器式限滑差速器结构，四轮没有电子辅助系统，所以轮间没有任何限滑。作为一款城市代步使用的小型车SUV，ix25绝对不会是个越野好手，四驱更多是为了提升驾驶安全性。
ix25这种四驱结构在公路行驶时为前驱，当系统监测到某个车轮打滑时，通过压紧离合器将部分动力传递至后轮，以达到前后轴动力分配的目的。挡把前有一个四驱锁定按钮，可以把车辆的驱动形式锁定在四驱。
● 总结
现在市面上可选择的小型SUV越来越多，ix25主打配置和空间，这两个方面在同级别车型里颇具竞争力，尤其是配置方面，顶配车型配备的不少都是在紧凑型SUV上才能见到的配置，比如LED日间行车灯、座椅通风加热、全景天窗、车载互联系统Bluelink等，ix25这次完全是准备逆袭的节奏。这款车计划将在10月上市，目前还不知道它的具体官方价格是多少，如果价格合理，ix25应该可以有不错的市场表现。(文/图 汽车之家 李佳)
