C 260 L的COMAND操作系统配备了8.4英寸的显示屏，尺寸比iPad mini稍大一点。显示屏悬浮在中控台之上，仿佛是外接的，其实它安装得非常牢固。我觉得以后倒是应该研发一种可拆卸的屏幕，平时随身携带用作平板电脑，开车时插在车上就成了中控显示屏，这个主意不错，是不是应该申请个专利？
用惯了大屏手机和平板电脑的我们在上车之后习惯伸手去碰显示屏，抱歉，它并非触摸式的，全部操作通过下面的滚轮和触摸板完成。滚轮我们很熟悉，是奔驰车的传统配置，操作起来毫无难度。上方的触摸板是新玩意，驾驶者通过手指滑动来实现和滚轮相同的各项功能，还能当手写板用。
值得一提的是这个触摸板挺智能，支持多点触控，不过当你把手掌按到上面时，它就没有任何反应，因此平时你可以放心的把胳膊搭在上面休息，不必担心出现误碰操作的现象。然而用了一会儿你就能发现问题：下面的滚轮和上面的手写板这两个装置的绝大部分操作功能都是重复的，容易造成混乱。另外它的导航系统地址输入有些麻烦，手写识别率也不高，有“形式大于内容”的嫌疑。
最新的NTG 5.0版本COMAND系统界面和之前保持一致，但显示效果更好，并且增加了新的功能。首先是智能互联系统，你可以与呼叫中心远程联络，查询自己想要去的目的地，呼叫中心会将线路发送到车辆上，免去自己输入地址的烦恼，或者通过它来预定机票和酒店，以及技术维修支持和意外事故紧急救援等服务。
此外这套系统具备目前流行的上网功能，除了查询新闻、天气和股市外，还能浏览网页，只不过它的兼容性有待提高，网页上的一些文字显示出来是乱码。好在它具备WLAN共享功能，乘客在车内可以用自己的手机连接车载WiFi上网。
