新款奔驰E260 L性能测试

奔驰E级
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李伟龙
2014-08-13 20:00 /浏览

● 0-100km/h加速测试

   加速测试中,350牛·米的峰值扭矩很容易冲破后轮的抓地力,需要对发动机转速有所控制。经过测试,2015款奔驰E 260 L的0-100km/h加速成绩为8.32秒(官方8.2秒),成绩基本与奥迪A6L 30 FSI处于同一水平,但较宝马525Li还存在一定差距。

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『宝马525Li的实测成绩来自已停产的2013款车型,仅做参考』

● 100-0km/h刹车测试

    刹车测试中,这台E 260 L展现出了奔驰一贯的高水准,多次刹车成绩均稳定在38米左右,除了出色的制动系统,四条255mm胎宽的轮胎也是功不可没。对比竞品车型,这样的成绩完全可以跻身前列。

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● 测试视频


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● 噪音测试

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    奔驰E 260 L在降噪方面的表现令人满意,除120km/h巡航时的噪音高出了0.1分贝,其余数值均在推荐值之内。日常行驶中,各种噪音都能得到较好的阻隔,而当时速超过100km/h时,车内的噪音则多源自发动机舱。

● 油耗测试

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    经过149公里的行驶之后,这台奔驰E 260 L共计消耗燃油14.61升,两者相除得出平均油耗为9.8升/百公里。以一台2.0T豪华中大型车的标准来衡量,能够在29km/h的平均时速下获得这样的油耗,奔驰E 260 L实属不易。

● 全文总结

    对于2015款奔驰 E 260 L而言,全新发动机的加入终于使它成为了一台名副其实的“新款E级”,而另一方面,在这台2.0T发动机的帮助下,它也将舒适与优雅表现的更为淋漓尽致。因此,无论从“新”还是“舒适”两方面,2015款奔驰E 260 L都是名副其实。

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    同宝马525Li与奥迪A6L 30 FSI相比,奔驰E 260 L最大程度地保留了自己的“性格”,柔中带硬的悬架以及“粘手”的方向盘并非所有人都能接受,但即便如此奔驰依旧坚持己见。因此,如果你希望得到一台舒适而又不失“性格”的车型,那么这台售价48.8万元的奔驰E 260 L将会是一个不错的选择。(图/文 汽车之家 李伟龙 摄影 汽车之家 李伟龙/于晗)

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